【导语】：深圳地铁16号线二期两个盾构区间贯通：福坑站-龙兴站区间左线贯通、西坑站-安良站区间双线贯通。
16号线二期两个盾构区间贯通
福坑站-龙兴站区间左线贯通
12月17日
福坑站-龙兴站区间左线贯通，全线首个在装配式车站始发的盾构区间，全线穿越地层最复杂的区间。
西坑站-安良站区间双线贯通
12月13日
西坑站-安良站区间右线贯通，为下一步顺利移交铺轨奠定基础。
截至目前，全线最新进展：
17个单线盾构区间贯通12条，其中本季度贯通8条，完成率92%；
48个附属出入口及风亭，37个已开工，11个已完成；
常规安装装修8座车站已全部进场；
2个铺轨基地完成移交，已全面开工建设。
线路建成后将加强龙岗中心城与园山片区联系，实现东部中心“内聚外联”，还将满足横岗、园山片区居民出行需要，为带动沿线城市更新助力。
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深圳市城市轨道交通11号线二期工程起自岗厦北站终至红岭南站，全长4.38公里，设计速度120km/h，设福星站、华强南站、红岭南站共3站3区间。2024年年底将开通岗厦北至华强南区间的福星站和华强南站。
深圳地铁3号线四期将于2024年年底开通。根据深圳交通2024年12月3日发布的内容，深圳地铁3号线四期（东延） 工程顺利已通过竣工验收。
根据深圳交通2024年12月4日发布的内容，深圳地铁22号一期鹭湖站围护结构顺利封闭，标志着车站正式进入基坑开挖及主体结构施工阶段。
根据深圳交通2024年12月4日发布的内容，深圳地铁22号一期鹭湖站围护结构顺利封闭，标志着车站正式进入基坑开挖及主体结构施工阶段。
地铁20号线二期线路起自南山区白石洲站，途经南山科技园、宝安西乡，终至既有20号线一期机场北站（不含）。
2024年12月2日，深圳地铁20号线二期六工区航城站一期二阶段交通疏解顺利完成倒边工作，进一步为车站施工提供有效条件，加速推进航城站整体施工进度。
20号线二期属于深圳市城市轨道交通第五期建设规划(2023-2028年)，预计2028年通车。
2024年12月2日，深圳地铁20号线二期六工区航城站一期二阶段交通疏解顺利完成倒边工作，进一步为车站施工提供有效条件，加速推进航城站整体施工进度。
根据深圳交通2024年12月3日发布的内容，深圳地铁3号线四期（东延） 工程顺利通过竣工验收，标志着全线所有政府专项验收工作全面完成，为高质量开通奠定了坚实基础。
根据深圳交通2024年12月3日发布的内容，深圳地铁3号线四期（东延） 工程顺利通过竣工验收，标志着全线所有政府专项验收工作全面完成，为高质量开通奠定了坚实基础。
2024年11月30日，沙湖停车场段红线范围内最后一栋房屋被拆除，这标志着碧岭街道圆满完成2024年所有征拆任务，地铁19号线（碧岭段）进入全面建设阶段，距离“地铁时代”更近了。
2024年11月30日，沙湖停车场段红线范围内最后一栋房屋被拆除，这标志着碧岭街道圆满完成2024年所有征拆任务，地铁19号线（碧岭段）进入全面建设阶段，距离“地铁时代”更近了。
2024-12-20 15:28 来源：
2024-12-20 15:24 来源：
2024-12-20 15:21 来源：
2024-12-20 15:12 来源：
2024-12-20 14:58 来源：
2024-12-20 14:50 来源：
2024-12-20 14:35 来源：
2024-12-20 14:17 来源：
2024-12-20 14:16 来源：
2024-12-20 11:33 来源：
【导语】：深圳地铁16号线二期两个盾构区间贯通：福坑站-龙兴站区间左线贯通、西坑站-安良站区间双线贯通。
16号线二期两个盾构区间贯通
福坑站-龙兴站区间左线贯通
12月17日
福坑站-龙兴站区间左线贯通，全线首个在装配式车站始发的盾构区间，全线穿越地层最复杂的区间。
西坑站-安良站区间双线贯通
12月13日
西坑站-安良站区间右线贯通，为下一步顺利移交铺轨奠定基础。
截至目前，全线最新进展：
17个单线盾构区间贯通12条，其中本季度贯通8条，完成率92%；
48个附属出入口及风亭，37个已开工，11个已完成；
常规安装装修8座车站已全部进场；
2个铺轨基地完成移交，已全面开工建设。
线路建成后将加强龙岗中心城与园山片区联系，实现东部中心“内聚外联”，还将满足横岗、园山片区居民出行需要，为带动沿线城市更新助力。
