【导语】：16号线二期工程首台、全线唯一的双模盾构机在西坑停车场安全顺利下井。截至目前，全线围护结构已完成96%，土方开挖完成39%，阿波罗站主体完成70%。
截至2022年7月13日，16号线二期工程首台、全线唯一的双模盾构机在西坑停车场安全顺利下井，16号线二期工程盾构开始施工。
该台盾构机是全线唯一一台双模盾构，盾构机分为刀盘、盾体和配套三部分，开挖直径为6.46米，总长120米，整机总重量约600吨，主要承担地铁16号线二期工程西坑停车场出入线隧道掘进任务。
>>16号线二期：一条深圳东部组团内部交通走廊的轨道干线
地铁16号线二期线路由16号线一期工程起点大运站引出，沿龙岗大道、长江埔路、大福路、公园路、沙荷路、惠盐中路敷设，终至西坑站。
线路全长约9.54km，设站8座(其中2座换乘站)，全线采用地下敷设。新建西坑停车场1座。
截至目前，全线最新进展——
围护结构完成96%
土方开挖完成39%
阿波罗站主体完成70%
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2024年11月30日，沙湖停车场段红线范围内最后一栋房屋被拆除，这标志着碧岭街道圆满完成2024年所有征拆任务，地铁19号线（碧岭段）进入全面建设阶段，距离“地铁时代”更近了。
2024年11月30日，沙湖停车场段红线范围内最后一栋房屋被拆除，这标志着碧岭街道圆满完成2024年所有征拆任务，地铁19号线（碧岭段）进入全面建设阶段，距离“地铁时代”更近了。
2024深圳马拉松将于12月1日（周日）上午鸣枪开跑，为了配合赛事开展，当日深圳地铁2/8号线、3号线、10号线、11号线、14号线和4号线的首班车将提早至5:30。
2024深圳马拉松将于12月1日（周日）上午开跑，为配合赛事顺利开展，当日港铁（深圳）4号线（福田口岸站除外）将提前60分钟开始运营服务，即由6:30提前至5:30，其中清湖往福田口岸方向首班车提前至5:22。
深圳7号线二期设北大站和深大丽湖站，将于2024年年底开通，列车开通后就可以去感受这条充满学术氛围和生态气息的地铁线路哦~
2024年11月26日至2025年11月17日，封闭滨海大道科苑立交西南侧路段（滨海大道东行转科苑路南行匝道）进行施工。原经此路段通行的车辆，可改沿芳芷一路或周边其他道路通行。
根据深圳交通2024年11月28日发布的内容，地铁16号线二期工程全线热滑试验已圆满成功，为下一步启动联调联试及试运行打下了坚实基础。
深圳拟定了轨道6号线支线二期、7号线二期、11号线二期、12号线二期、13号线二期（南延和北延）、16号线二期，共计6条线37座车站命名规划方案。
根据深圳交通2024年11月28日发布的内容，地铁16号线二期工程全线热滑试验已圆满成功，为下一步启动联调联试及试运行打下了坚实基础。
2024年11月27日上午，随着盾构机刀盘缓缓破土而出，地铁8号线三期小梅沙站-溪涌站盾构区间右线顺利贯通。
2024年11月27日上午，随着盾构机刀盘缓缓破土而出，地铁8号线三期小梅沙站-溪涌站盾构区间右线顺利贯通。
本文为大家整理了深圳地铁线路图、运营时间查询，运营方案调整，票价政策，在建地铁汇总等信息。
2024-12-20 15:28 来源：
2024-12-20 15:24 来源：
2024-12-20 15:21 来源：
2024-12-20 15:12 来源：
2024-12-20 14:58 来源：
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2024-12-20 14:35 来源：
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2024-12-20 14:16 来源：
2024-12-20 11:33 来源：
【导语】：16号线二期工程首台、全线唯一的双模盾构机在西坑停车场安全顺利下井。截至目前，全线围护结构已完成96%，土方开挖完成39%，阿波罗站主体完成70%。
截至2022年7月13日，16号线二期工程首台、全线唯一的双模盾构机在西坑停车场安全顺利下井，16号线二期工程盾构开始施工。
该台盾构机是全线唯一一台双模盾构，盾构机分为刀盘、盾体和配套三部分，开挖直径为6.46米，总长120米，整机总重量约600吨，主要承担地铁16号线二期工程西坑停车场出入线隧道掘进任务。
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地铁16号线二期线路由16号线一期工程起点大运站引出，沿龙岗大道、长江埔路、大福路、公园路、沙荷路、惠盐中路敷设，终至西坑站。
线路全长约9.54km，设站8座(其中2座换乘站)，全线采用地下敷设。新建西坑停车场1座。
截至目前，全线最新进展——
围护结构完成96%
土方开挖完成39%
阿波罗站主体完成70%
