【导语】：2022年1月19日，深圳地铁13号线北延下公区间（即“下村站～公明北站”）左线“先锋1号”盾构机顺利出洞，这标志着13号线北延首条单线隧道贯通。
深圳地铁13号线北延段建设进度
2022年1月19日，深圳地铁13号线北延下公区间（即“下村站～公明北站”）左线“先锋1号”盾构机顺利出洞，这标志着13号线北延首条单线隧道贯通。
截至目前，全线 18 个明挖工点已全部进场施工，其中 3 个工点完成主体封顶，9 个工点完成围护结构围闭， 7 个围护结构施工。
已开始围护结构施工的车站（10个）：市中医院站、同观路站、观光站、月亮路站、东周路站、公明南站、公明广场站、长春北路站、下村站、公明北站。
13号线北延段
13号线北延起于上屋北站（不含），止于公明北站。线路全长约19.23km，设站 11 座，车辆段 1 座。全部采用地下敷设。
13号线北延线路示意图（站名以实际运营为准）
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根据深圳交通10月10日发布的内容，5号线西延3座车站主体结构已全部完成，11处附属结构施工全面启动，车站装修累计完成30％。
根据深圳交通10月10日发布的内容，16号线二期土建主体已完成，车站附属结构完成80%，车站设备区砌筑装修完成80%，机电设备安装完成75%，系统设备安装完成70%，区间设备安装完成80%，公共区装修开始样板施工
根据深圳交通10月10日发布的内容，16号线二期土建主体已完成，车站附属结构完成80%，车站设备区砌筑装修完成80%，机电设备安装完成75%，系统设备安装完成70%，区间设备安装完成80%，公共区装修开始样板施工
根据深圳交通10月10日发布的内容，地铁11号线二期正在进行联调联试，为最后的开通试运营做冲刺准备。
根据深圳交通10月10日发布的内容，地铁11号线二期正在进行联调联试，为最后的开通试运营做冲刺准备。
根据深圳交通10月10日发布的内容，地铁11号线二期正在进行联调联试，为最后的开通试运营做冲刺准备。
深圳地铁5号线黄贝岭站后至大剧院段，也就是深圳地铁5号线西延段，目前正在建设中。
根据深圳交通10月10日发布的内容，5号线西延3座车站主体结构已全部完成，11处附属结构施工全面启动，车站装修累计完成30％。
根据深圳交通10月10日发布的内容，3号线四期土建主体全部完工，装饰装修工程完成99%，进入车辆试运行阶段，各车站运营人员已进驻。
根据深圳交通10月10日发布的内容，3号线四期土建主体全部完工，装饰装修工程完成99%，进入车辆试运行阶段，各车站运营人员已进驻。
2024年9月27日至2025年9月5日，期间每日9时至17时30分、19时至次日7时30分，封闭张衡路（冲之大道至五和大道）路段进行施工。原经此路段通行的车辆，可改沿环城路、稼先路或周边其他道路通行。
2024年9月27日至2025年9月27日，封闭宝岗路（嘉宝田花园至笋岗东路）、笋岗东路匝道（笋岗东路右转进宝岗路、宝岗路右转进笋岗东路）路段进行施工。原经此路段通行的车辆，可改沿宝安北路或周边其他道路通
2024-11-05 08:50 来源：
2024-11-01 18:13 来源：
2024-11-01 17:56 来源：
2024-11-01 13:42 来源：深圳市公安局交通警察局
2024-11-01 13:40 来源：深圳交警
2024-11-01 13:34 来源：深圳交通
2024-11-01 13:28 来源：
2024-10-31 10:01 来源：广铁集团深圳火车站
2024-10-31 09:58 来源：深圳交通
2024-10-30 17:08 来源：
【导语】：2022年1月19日，深圳地铁13号线北延下公区间（即“下村站～公明北站”）左线“先锋1号”盾构机顺利出洞，这标志着13号线北延首条单线隧道贯通。
深圳地铁13号线北延段建设进度
2022年1月19日，深圳地铁13号线北延下公区间（即“下村站～公明北站”）左线“先锋1号”盾构机顺利出洞，这标志着13号线北延首条单线隧道贯通。
截至目前，全线 18 个明挖工点已全部进场施工，其中 3 个工点完成主体封顶，9 个工点完成围护结构围闭， 7 个围护结构施工。
已开始围护结构施工的车站（10个）：市中医院站、同观路站、观光站、月亮路站、东周路站、公明南站、公明广场站、长春北路站、下村站、公明北站。
13号线北延段
13号线北延起于上屋北站（不含），止于公明北站。线路全长约19.23km，设站 11 座，车辆段 1 座。全部采用地下敷设。
13号线北延线路示意图（站名以实际运营为准）
