【导语】：2021年8月11日，深圳地铁8号线二期盐北区间（即“盐田路站～北山道站”）右线盾构机刀盘破土而出，抵达接收井。至此，盐北区间双线贯通。
深圳地铁8号线二期首个双线区间贯通
2021年8月11日，深圳地铁8号线二期盐北区间（即“盐田路站～北山道站”）右线盾构机刀盘破土而出，抵达接收井。至此，盐北区间双线贯通。
这也是8号线二期全线首个双线贯通的区间。
8号线二期
地铁8号线二期工程从8号线一期工程的终点站盐田路站末端接出东延至小梅沙全长约8.023公里；
全线设4座车站北山道站、盐田食街站、大梅沙站和小梅沙站，均采用地下敷设；
截至目前，全线4座车站主体围护结构已全部完成，土方开挖已完成100%，主体结构已完成98%，区间盾构已完成15%。
其中，2 座车站（北山道站、小梅沙站）已封顶，2 条盾构隧道（盐北区间左、右线）已贯通，全线7台盾构已始发 5 台。
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深圳市城市轨道交通11号线二期工程起自岗厦北站终至红岭南站，全长4.38公里，设计速度120km/h，设福星站、华强南站、红岭南站共3站3区间。2024年年底将开通岗厦北至华强南区间的福星站和华强南站。
深圳地铁3号线四期将于2024年年底开通。根据深圳交通2024年12月3日发布的内容，深圳地铁3号线四期（东延） 工程顺利已通过竣工验收。
根据深圳交通2024年12月4日发布的内容，深圳地铁22号一期鹭湖站围护结构顺利封闭，标志着车站正式进入基坑开挖及主体结构施工阶段。
根据深圳交通2024年12月4日发布的内容，深圳地铁22号一期鹭湖站围护结构顺利封闭，标志着车站正式进入基坑开挖及主体结构施工阶段。
地铁20号线二期线路起自南山区白石洲站，途经南山科技园、宝安西乡，终至既有20号线一期机场北站（不含）。
2024年12月2日，深圳地铁20号线二期六工区航城站一期二阶段交通疏解顺利完成倒边工作，进一步为车站施工提供有效条件，加速推进航城站整体施工进度。
20号线二期属于深圳市城市轨道交通第五期建设规划(2023-2028年)，预计2028年通车。
2024年12月2日，深圳地铁20号线二期六工区航城站一期二阶段交通疏解顺利完成倒边工作，进一步为车站施工提供有效条件，加速推进航城站整体施工进度。
根据深圳交通2024年12月3日发布的内容，深圳地铁3号线四期（东延） 工程顺利通过竣工验收，标志着全线所有政府专项验收工作全面完成，为高质量开通奠定了坚实基础。
根据深圳交通2024年12月3日发布的内容，深圳地铁3号线四期（东延） 工程顺利通过竣工验收，标志着全线所有政府专项验收工作全面完成，为高质量开通奠定了坚实基础。
2024年11月30日，沙湖停车场段红线范围内最后一栋房屋被拆除，这标志着碧岭街道圆满完成2024年所有征拆任务，地铁19号线（碧岭段）进入全面建设阶段，距离“地铁时代”更近了。
2024年11月30日，沙湖停车场段红线范围内最后一栋房屋被拆除，这标志着碧岭街道圆满完成2024年所有征拆任务，地铁19号线（碧岭段）进入全面建设阶段，距离“地铁时代”更近了。
2024-12-25 10:04 来源：深圳特区报
2024-12-25 09:55 来源：深圳特区报
2024-12-25 09:51 来源：
2024-12-25 09:45 来源：宝安日报
2024-12-24 17:28 来源：
2024-12-24 15:22 来源：深圳市轨道交通
2024-12-24 15:16 来源：深圳市轨道交通
2024-12-24 10:37 来源：
2024-12-24 10:36 来源：深圳市公安局交通警察局
2024-12-24 10:33 来源：深圳市公安局交通警察局
【导语】：2021年8月11日，深圳地铁8号线二期盐北区间（即“盐田路站～北山道站”）右线盾构机刀盘破土而出，抵达接收井。至此，盐北区间双线贯通。
深圳地铁8号线二期首个双线区间贯通
2021年8月11日，深圳地铁8号线二期盐北区间（即“盐田路站～北山道站”）右线盾构机刀盘破土而出，抵达接收井。至此，盐北区间双线贯通。
这也是8号线二期全线首个双线贯通的区间。
8号线二期
地铁8号线二期工程从8号线一期工程的终点站盐田路站末端接出东延至小梅沙全长约8.023公里；
全线设4座车站北山道站、盐田食街站、大梅沙站和小梅沙站，均采用地下敷设；
截至目前，全线4座车站主体围护结构已全部完成，土方开挖已完成100%，主体结构已完成98%，区间盾构已完成15%。
其中，2 座车站（北山道站、小梅沙站）已封顶，2 条盾构隧道（盐北区间左、右线）已贯通，全线7台盾构已始发 5 台。
