11号线二期的不载客时刻表试运行将于2024年11月9日起与11号线新型列车上线同步开展，计划进行20天以上。

深圳地铁11号线二期的不载客时刻表试运行将于11月9日起与11号线新型列车上线同步开展，计划进行20天以上。

深圳地铁11号线二期的不载客时刻表试运行将于11月9日起与11号线新型列车上线同步开展，计划进行20天以上。

根据电建南方2024年11月7日发布的内容，深圳地铁15号线同乐车辆段边坡排桩全部完成，铲湾北站首段底板顺利浇筑完成，标志着全线正式进入快速施工阶段。

15号线位于深圳市南山前海中心，是串联前海、南山和宝安中心区的普速环线，线路全长32.2km，设站24座，其中换乘站18座，平均站间距1.34km，均为地下敷设。

12号线二期是宝安区会展片区、沙井、松岗片区、光明新区的轨道交通骨干线，建成后将支撑空港新城地区、沙井及松岗片区城市发展，缓解片区交通拥堵、完善外围片区轨道交通覆盖的高效线路。

深圳地铁12号线二期线路由12号线一期工程终点海上田园东站引出，沿丰民路、蚝乡路、沙井路、沙江路敷设，终至松岗站。

2024年11月5日，深圳地铁12号线二期已开始试跑时刻表，将按照常规运营模式实施超过20天的不载客试运行，这标志着12号线二期工程正步入开通前的最后冲刺阶段。

深惠城际大鹏支线全线起自龙岗区龙城站，途经龙岗、坪山，止于大鹏新区新大站，线路全长约39.40公里。采用城际铁路制式，设计时速160公里/小时。

根据深圳交通2024年11月6日发布的内容，深大城际白泥坑站主体结构顺利完成封顶，这不仅为剩余工程推进奠定了坚实的基础，更是标志着项目建设取得阶段性进展。

2024年11月3日，以“科技蓝融合生态绿”为外观设计的地铁3号线新型列车正式上线运行。新车在出行体验方面，车厢内设置了无线充电设备，可满足市民乘客对移动设备的充电需求。

3号线四期已于2024年11月3日起，开启为期超过20天的空载试运行模式，预计年底全面开通运营。