2024年11月13日至2025年4月23日，封闭妈湾一路（海城街-怡海大道（深惠城际项目））双方向进行施工，原经此路段通行的车辆可改沿妈湾一路、海城街或周边其他道路绕行。

根据深圳交通2024年10月30日发布的内容：位于深圳宝安国际机场T1-AB航站楼前的施工现场，随着成槽机开始作业，新建深圳至江门铁路（称“深江高铁”）深圳机场东站站房工程首幅地连墙正式开槽，标志着该

《深圳市综合立体交通网规划方案（2024—2035年）》于2024年10月24日正式印发。根据方案，深圳到2035年将高水平建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化综合立体交通网。

2024年10月26日至2025年2月25日，封闭金源路（龙岗大道至金源社区警务室）进行施工，原经此路段通行的车辆可改沿长江浦路、长金二路或周边其他道路通行。

凤凰山综合车场，位于深圳市宝安区福永街道广深高速和凤凰山大道交叉口东北侧，为综合功能性建筑，包括新建综合停车楼1栋及小单体建筑1栋，总建筑面积107508.73平方米。

2024年10月10日至2025年10月10日，封闭乾丰一路（茶光路至乾丰三路）路段进行施工。原经此路段通行的车辆，可改沿乾丰二路或周边其他道路通行。

西丽高铁枢纽是深圳市“三主四辅”铁路客运站中的“主枢纽”之一，建成后，不仅将成为深圳规模最大的高铁站，也将成为国内最大的轨道交通换乘站。

2024年9月3日深圳市规划和自然资源局龙华管理局关于新建深圳西丽站及相关工程（龙华段）使用林地的公示中，给出了新建深圳西丽站及相关工程（龙华段）地理位置示意图。

2024年9月4日至2024年10月2日，封闭大鹏新区三溪中路（桥梁段）进行施工。原由大鹏新区三溪中路（桥梁段）经此路段通行的车辆，可改沿金业大道-延安路-石榴巷或石榴巷-三溪西路-福塘南路-金业大道行驶。

2024年8月26日深圳公共资源交易中心进行了深圳市五和综合交通枢纽工程勘察设计总承包项目中标结果公示。

2024年8月26日深圳公共资源交易中心进行了深圳市五和综合交通枢纽工程勘察设计总承包项目中标结果公示。

2024年8月10日深圳机场东综合交通枢纽地块土地整备项目迎来重大突破，随着钩机有力的作业节奏，原深圳市机场城市管理行政执法队的办公大楼正逐步被拆除，成为机场东枢纽征拆进程中的一个重要里程碑。