【导语】:深圳地铁3号线四期工程可行性报告获批,3号线即将在龙岗段增建十公里。具体建设哪些站点呢,快来看看会不会经过你家吧,
2020年7月21日,深圳地铁3号线四期工程可行性研究报告正式获市发改委批复。
2010年的12月,3号线一期正式开通运营;紧接着次年6月,3号线二期工程全线通车,全线共30站,横跨福田、罗湖、龙岗三大片区。
深圳地铁3号线四期工程
本项目是建设规划四期调整项目中,第一条可研获得批复的线路。本工程位于龙岗区,线路起自既有双龙站,沿龙岗大道和坪西路敷设,终于坪地六联站。全长9.28公里,共设车站7座(高架站1座,地下站6座)。其中换乘站1座。
本工程新建坪地停车场,主变电站共享16号线双龙主变;控制中心由横岗车辆段迁移至深圳市轨道交通网络运营控制中心(NOCC)。
本工程车辆采用B型车,DC1500V第三轨供电方式,最高运行时速100公里/小时,初、近、远期均采用6辆编组,初期配属车辆18列/108辆。建成后与既有3号线贯通运营。
深圳地铁3号线四期工程示意图
系统设计能力
按照每小时30对设计、并满足高峰小时列车运行、单向加车达到33对的条件,全线初、近、远期均采用大小交路运行。大交路为福保站-坪地六联站,小交路为福保站-梨园站。初、近、远期高峰小时均开行列车30对,近、远期早、高峰各自在上、下行方向单向加车。
今年6、10号线的开通也将与3号线建立起更加紧密的联系。
通新岭站(3、6号线)
莲花村站(3、10号线)
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