【导语】：地铁6号线支线中山大学站围护结构地连墙工程圆满完成，预计可以2022年开通。
中山大学站主体围护结构分项工程地下连续墙
简介：
全长约1024米，共划分为171幅，其中异型槽段22幅，一字型槽段149幅，墙厚800mm，保护层厚70mm，一般幅宽6m
中山大学站地下连续墙顺利合拢灌注，为深圳地铁6号线支线下一步实现开挖、主体节点目标奠定了扎实基础。
地铁6号线支线
站点规划：
深圳地铁6号线支线，采用高架+地下敷设，线路长度6.14km，设车站4座，分别是翠湖站、新明医院站、中山大学站、武汉大学站，其中翠湖站土建已纳入地铁6号线工程实施范围。
整体规划：
它连接光明中心片区、光明北区、中山大学，支持光侨路、公常路走廊两侧发展，并且未来可与东莞1号线衔接，支持深莞一体化发展。
开工开通时间：
2018年1月10日正式开工，计划工期5年，预计2022年建成开通。
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15号线位于深圳市南山前海中心，是串联前海、南山和宝安中心区的普速环线，线路全长32.2km，设站24座，其中换乘站18座，平均站间距1.34km，均为地下敷设。
根据深圳市轨道交通2024年11月20日发布的内容，深圳地铁15号线深大南站顺利完成主体围护结构封闭，标志着该站正式转入主体基坑开挖阶段。
15号线作为第五期建设规划中的首条地铁线路，也是串联前海、南山和宝安中心区的首条环线线路，线路起自听海路站，止于听海路站。
2024年11月18日至 2025年11月17日，凯丰路（梅林路至梅东二路）路段由双向通行调整为南往北单向通行。
15号线位于深圳市南山前海中心，是串联前海、南山和宝安中心区的普速环线，线路全长32.2km，设站24座，其中换乘站18座，平均站间距1.34km，均为地下敷设。
深圳地铁15号线是深圳地铁五期工程建设规划中的首条地铁线路，也是串联前海和南山、宝安中心区，支撑西部城市主中心发展的首条环线线路，计划2028年建成。
地铁25号线一期工程起自宝安区石龙站，终至龙岗区吉华医院站，线路先后途经宝安区石岩街道、龙华区大浪街道、龙华街道、龙岗区坂田街道。
地铁25号线一期工程起自宝安区石龙站，终至龙岗区吉华医院站，线路先后途经宝安区石岩街道、龙华区大浪街道、龙华街道、龙岗区坂田街道。
地铁25号线一期工程起自宝安区石龙站，终至龙岗区吉华医院站，线路先后途经宝安区石岩街道、龙华区大浪街道、龙华街道、龙岗区坂田街道。
深圳地铁7号线二期（东延线）是深圳轨道交通四期调整线路之一，共设站点2座（北大站、深大丽湖站），计划2024年底通车。
深圳地铁7号线二期工程位于南山区内，设2站2区间，分别为学府医院站和北大站。工程建设满足了大学城及塘朗片区轨道交通出行需求。
根据深圳交通2024年11月19日发布的内容，深圳地铁7号线二期（东延） 工程已通过竣工验收。
2024-11-25 11:37 来源：深圳市公安局交通警察局
2024-11-25 09:31 来源：宜停车
2024-11-25 09:28 来源：深铁建设集团
2024-11-25 09:19 来源：深圳地铁
2024-11-25 08:45 来源：
2024-11-22 10:26 来源：
2024-11-22 09:25 来源：
2024-11-22 09:20 来源：深圳车管所
2024-11-22 08:41 来源：深圳市规划和自然资源局
2024-11-21 17:29 来源：深圳龙岗发布
【导语】：地铁6号线支线中山大学站围护结构地连墙工程圆满完成，预计可以2022年开通。
中山大学站主体围护结构分项工程地下连续墙
简介：
全长约1024米，共划分为171幅，其中异型槽段22幅，一字型槽段149幅，墙厚800mm，保护层厚70mm，一般幅宽6m
中山大学站地下连续墙顺利合拢灌注，为深圳地铁6号线支线下一步实现开挖、主体节点目标奠定了扎实基础。
地铁6号线支线
站点规划：
深圳地铁6号线支线，采用高架+地下敷设，线路长度6.14km，设车站4座，分别是翠湖站、新明医院站、中山大学站、武汉大学站，其中翠湖站土建已纳入地铁6号线工程实施范围。
整体规划：
它连接光明中心片区、光明北区、中山大学，支持光侨路、公常路走廊两侧发展，并且未来可与东莞1号线衔接，支持深莞一体化发展。
开工开通时间：
2018年1月10日正式开工，计划工期5年，预计2022年建成开通。
