【导语】：深圳地铁3号线是深圳最拥挤的地铁之一，人多车辆小是重要原因。不过，好消息来了，3号线周末行车间隔缩短，这样大家就不用挤着上车了。
地铁3号线周末行车间隔缩短
2017年9月23日(周六)起，深圳地铁3号线将执行新的周末运行图，将进一步压缩行车间隔。
届时，乘客出行将更加快捷方便，尤其是龙岗的小伙伴。
其中，3号线周末高峰时段(7：00—20：00)最小行车间隔由原来的4分30秒压缩至3分52秒，高峰小时运能提升约16%;
此外，益田站-塘坑站区段往龙岗方向的列车，在夜间低峰时段(21：20—22：40)原10分钟的行车间隔也将压缩至5~6分钟。
届时，3号线周末全天运能将提升16.4%。
照此计算，3号线在晚上22:00以后，由老街往龙岗方向的运能将提升36%，会大大缓解老街等客流大站周末站台乘客拥挤的现象。
同时，双龙站高峰开始时间将由原来的9:44提早至8：33，塘坑站往益田方向的早高峰开始时间将由原来的7：08提早到6:53。
目前，深圳地铁正加紧推进各线新购列车的到位和调试工作，确保新车能在年内尽快上线服务，继续提升运能。
深圳地铁3号线目前情况
3号线自开通以来，随着线路周边居民小区、商业中心、综合交通枢纽等物业陆续投入使用，使得该线客流快速增长，客运组织压力加剧。
目前，3号线日均客流量已由2011年6月全线开通时的22.8万增长至78.8万，最高客流已超过90万，日均值增至3倍多。
同时，3号线的周末客流还呈现出明显的聚集现象，尤其是周末晚间，3号线往龙岗方向拥挤度较高，站台排长队现象明显。这其中，老街站—塘坑站区段表现尤为明显。
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