【导语】：坐落在深圳龙岗的地铁3号线东延工程，近日又有了新变化。
深圳地铁3号线东延段将改为地下敷设
2017年5月10日，龙岗区召开轨道交通建设领导小组会议。
会议上透露，地铁3号线东延段敷设方式由高架变为地下敷设，并已按调整后的敷设方案上报市政府。
因设计发生调整，现场已停止施工。
之后龙岗区轨道办将协助深圳地铁及施工单位重启建设工作。
深圳地铁3号线东延段
深圳地铁3号线东延工程是“东进战略”的重要轨道交通线路，线路全长9.229km，其中高架段长6.792km，过渡段长0.197km，地下段长2.24km。
线路起点为3号线一期工程双龙站，沿龙岗大道路、坪西路敷设，打造高新产业带，终点为六联站，全线共设车站7座。
最新站点：
梨园、新生、坪西、低碳城、白石塘、富坪、坪地六联
最新线路图：
根据计划，地铁3号线东延段将于2019年1月底区间贯通，2020年1月底实现轨通，2020年12月通车试运营。
延伸阅读：
搭乘港铁机场快线、东涌线到达香港站A2出口，步行约10分钟；搭乘港铁港岛线、荃湾线到达中环站A出口，步行约10分钟；搭乘港岛线、东铁线、荃湾线、南港岛线到达金钟站A出口，往中西区海滨长廊方向，经添
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小梅沙站位于梅沙街道小梅沙片区盐梅路北侧，车站共设置了4个出入口，各个出口情况见正文。
大梅沙已经实现地铁8号线直达，前往大梅沙看海的游客可以到大梅沙站下车，从A、B口出站就能看海了。
2024年4月23日上午，随着梨园-新生区间最后一对钢轨接头焊接完成，深圳地铁3号线四期顺利完成无缝线路焊接任务，提前6天实现全线“长轨通”关键节点目标，为后续电通、联调联试、热滑等关键节点提供了良好
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随着吊卸机缓缓转动，地铁13号线第9列列车陆续吊卸至深圳湾内湖停车场m地铁 13号线一期 南段建设进入收尾冲刺阶段。
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随着顶管机成功到达接收井，深圳16号线二期安良站附属D出入口顶管过街通道顺利贯通。
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2024年4月25日至2025年4月19日，地铁15号线铲湾北站主体进行爆破施工，爆破时间为施工日10时30分至11时00分、15时00分至15时30分，每次2分钟，届时辅三路（辅七路至辅九路）、辅八路（辅三路至辅二路）将实
2024-04-27 21:39 来源：幸福福田
2024-04-26 18:30 来源：
2024-04-26 18:16 来源：
2024-04-26 14:13 来源：
2024-04-26 14:09 来源：港铁深圳
2024-04-26 13:56 来源：
2024-04-26 13:53 来源：深圳发布
2024-04-26 13:47 来源：
2024-04-26 13:38 来源：
2024-04-26 13:32 来源：深圳边检
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深圳地铁3号线东延段将改为地下敷设
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会议上透露，地铁3号线东延段敷设方式由高架变为地下敷设，并已按调整后的敷设方案上报市政府。
因设计发生调整，现场已停止施工。
之后龙岗区轨道办将协助深圳地铁及施工单位重启建设工作。
深圳地铁3号线东延段
深圳地铁3号线东延工程是“东进战略”的重要轨道交通线路，线路全长9.229km，其中高架段长6.792km，过渡段长0.197km，地下段长2.24km。
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