【导语】： 近日，关于深圳地铁14号线惠州段取消的议论甚为热门，也反映了深惠人民对这条线路的重视和关注。最终，惠州市发改局做出了回复。
深圳地铁14号线惠州段未取消
最近，关于深圳地铁14号线延伸至惠州南站项目未通过审批的传闻充斥网络，引发外界广泛关注和猜想。
2017年1月11日，惠州市发改局进行了公开回应。
根据该局回应透露的信息，深圳地铁14号线惠州段不再纳入深圳地铁四期建设规划进行报批，而是纳入惠州地铁近期建设规划报批。
也就是说，该项目“被取消”的说法并不完全准确，而是在报批程序上进行了调整。
2016年12月28日，深莞惠经济圈(3+2)党政主要领导第十次联席会议上，深惠两市也已明确，同意尽快开展深圳地铁14号线(深圳段、惠州段)建设计划、建设内容和运营管理等方面的深入研究和协商工作。
不再纳入到深圳地铁四期规划中报批
根据2016年2月深莞惠经济圈(3+2)党政主要领导第九次联席会议和深惠两市合作对接达成的共识，深圳地铁14号线惠州段拟纳入《深圳市城市轨道交通第四期建设规划(2017-2022)》，并与深圳地铁14号线同步建设与运营，连接深圳市福田——罗湖中心区。
按照原计划，深圳地铁14号线项目准备将深圳段和惠州段进行“打包”报批。那么，结果如何了呢?
惠州市发改局回应称，因部分线路未纳入《深圳市城市总体规划(2010-2020年)》，深圳市原上报的《深圳市城市轨道交通第四期建设规划(2017-2022年)》未能通过国家发改委审批。
深圳市对四期建设规划进行了比较大的调整并重新上报国家发改委，其中深圳地铁14号线惠州延长段因未纳入深圳市城市总体规划，不再纳入调整后的四期建设规划进行报批。
纳入惠州地铁“近期”建设规划进行报批
既然“打包”方案没有通过审批，那么深圳地铁14号线惠州段未来到底还能不能开建?
惠州市发改局回应称，目前，惠州市已将深圳地铁14号线惠州延长段纳入惠州城市总体规划和城市轨道交通线网规划，拟在现行线网规划的基础上，将14号线惠州延长段纳入惠州市城市轨道交通近期建设规划进行报批和建设。
这意味着，惠州市方面将对深圳地铁14号线惠州段项目与惠州地铁1号线等“近期”项目进行一并申报 ，而不是由深圳市统一报批。
因此，未来还是有希望建设的。届时，如果通过了国家发改委等部门审批，则就拿到了“准生证”。
刚结束的惠州市两会上，《政府工作报告》中明确提出，开展深圳地铁14号线惠州段、惠州城市轨道线控制性详细规划和1号线建设规划。
深圳地铁14号线惠州段
根据2016年惠州市发改局、市住建局公示的环评公告，深圳地铁14号线惠州段线路起于惠州南站，沿爱民路、白云路、深汕公路敷设至深惠边界，线路全长9.1公里，全部采用地下敷设，设车站3座。
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