地铁6号线与4、5、11、13、15号线及广深港客运专线综合换乘

　　换乘的站点

　　1、深圳北站：与地铁4、5 及厦深铁路线换乘。

　　2、红山站：与轨道交通4 号线换乘。

　　3、上屋北站：与规划轨道交通15 号线换乘。

　　4、长圳站：与规划轨道交通13 号线换乘。

　　5、荔林站：预留与规划莞深城际线(R1 线)的换乘条件。

　　6、松岗站：与轨道交通11 号线换乘

　　换乘站点介绍：

　　1、深圳北站

　　深圳北站是深圳目前唯一的特等站，站址在广东省深圳市宝安区龙华新区民治街道，占地240万平方米。深圳北站是深圳铁路“两主四辅”客运格局(两主:深圳北站和深圳站，四辅:深圳东站、深圳西站、深圳坪山站、福田站)最为核心的车站，也是深圳当前建设占地面积最大、接驳功能最为齐全的特大型综合铁路枢纽，成为我国铁路新型房站的标志性工程，是深圳市规模最大，设备技术最先进，客流量最大的火车站。

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　　2、红山站

　　深圳轨道交通6 号线红山站位于腾龙路上，沿腾龙路西侧呈南北向布置。深圳轨道交通6 号线红山站位于腾龙路上，沿腾龙路西侧呈南北向布置。

　　车站站位与深圳轨道交通4 号线(龙华线)红山站平行换乘，两车站外墙水平间距约为4.4m。本站与4 号线红山站平行布置，两车站主体间距约4.4米，车站利用既有4 号线红山站B、C 号出入口，并对B 号出入口局部改造，增设一部无障碍电梯。新建4、6号线红山站的付费区内的换乘通道。腾龙路道路红线宽60m，双向5车道，红山站横跨腾龙路车行道。车站范围内腾龙路由南向北以2%的坡度下坡。(即车站范围内腾龙路道路标高南高北低)。

　　3、上屋北站

　　上塘北站位于布龙路与建设路交叉口以南，沿布龙路路中呈南北向敷设。站点位置的布龙路呈北高南低，车站两端头位置处的路面高差约为3.45m。

　　上塘北站为6 号线以深圳北站为起点的第3 座车站，本站位于布龙路与建设路交叉路口以南，沿布龙路中呈南北向布置。

　　4、长圳站

　　长圳站位于规划的科裕路与光侨大道交叉路口以北，沿科裕路路中呈南北向敷设，与规划的轨道交通13号线换乘。站点西侧将做6号线车辆综合基地—长圳车辆基地。本站为高架三层侧式站台车站。

　　5、荔林站

　　荔林站位于凤新路新健兴科技工业园南侧，车站沿南北向敷设，，为地上三层岛式站台车站。

　　6、松岗站

　　 松岗站位于沙江路与宝安大道交叉口，沿沙江路呈东西向敷设，为地下三层侧式车站。

　　更多关于地铁6号线站点请点击：深圳地铁6号线站点及换乘站

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