2024年4月28日，随着“春风号”盾构顺利到达接收钢套筒内，华南地区在建最大直径盾构隧道——春风隧道顺利贯通，为后续建成通车奠定了坚实基础。

春风隧道建成后，将形成“春风路高架＋春风隧道”的立体交通走廊，打通春风路交通瓶颈，极大提升交通通行能力，改善南环快速系统的交通通行效率。

春风隧道盾构掘进累计完成 3157.06 米，盾构掘进完成设计量的 87.62%;西侧明挖段敞开段主体结构完成 100%。

预计2023年底盾构隧道贯通，预计2024年底春风隧道通车。春风隧道建成后，将形成“春风路高架＋春风隧道”的立体交通走廊，打通春风路交通瓶颈，极大提升交通通行能力，改善南环快速系统的交通通行效率。

8月18日至10月3日，每日0时-24时封闭罗湖区滨河大道辅道春风高架桥东行路段进行施工，原经此路段通行的车辆可改沿渔民村路或周边其他道路通行。

春风隧道盾构掘进累计完成 2728.4 米，盾构掘进完成设计量的 75.72%；西侧明挖段敞开段主体结构完成 100%。

春风隧道“春风号”盾构机目前掘进里程超 2532 米，工程完成进度超 70% 。

春风隧道项目“春风号”盾构机掘进突破 2000 米大关。截至目前，春风隧道已经完成西侧明挖段土建工程，东侧明挖段交通疏解全部完成。

不久前，春风隧道工程已穿越深圳边检总站大楼这一高难度节点，目前这条连通深圳东西部的双层通道建设正在加快推进。

深圳市交委详细介绍了包括春风隧道在内的罗湖区干道交通改善规划方案。其中针对罗芳立交拥堵问题，该立交桥将进行改造。多个工程2020年前完成。

根据春风隧道规划图，春风路高架南侧将新建滨河大道至沿河路地下隧道（春风隧道）。隧道西起上步立交东侧，东至沿河路和北斗路交叉口东侧，全长约4公里，其中暗埋段约3.4公里，双向四车道，采用单洞双层

深圳限行外地车具体时间：工作日7时至9时，17时30分至19时30分（2月3日-2月25日期间的工作日除外）。非工作日不限外。