【导语】：6月4日晚上，深圳二线关成为了永远的历史。深圳交委联合各部门，对二线关口设施进行拆除，深圳再也不分“关内关外”。可能二线关对于刚来深圳的朋友不熟悉，我们来看看二线关地图。
6月4日晚，深圳开始拆除二线关口设施，包括南头关、布吉关等在内的16个二线关口。
深圳经济特区建立之初，因为关税、边防等种种问题，在特区边缘，拉起一道近90公里的铁丝网，开设进出特区的检查站，外来人员需持边防证进入特区。
我们常常听到深圳有关内、关外之分，二线关就是这么分割关内关外的一条线。无论什么时候提起“二线关”，总是会吸引深圳人的关注。因为这一道见证深圳特区辉煌的近百公里铁丝网，直接关系到深圳的未来。
那么二线关是在什么位置呢?我们一起来看地图(点击图片查看大图)。
名录
蛇口港、深圳湾口岸、福田口岸、皇岗口岸、罗湖口岸、文锦渡口岸、沙头角口岸、盐田港、溪冲检查站、盐田检查站、沙湾联检站、布吉联检站、梅林联检站、白芒联检站、同乐联检站、南头联检站、新城联检站以及深圳机场。一共18个，其中梅林联检站已于2013年拆除。
何必再分“关内关外”
有时候，“二线关”的存在对深圳人来言，不仅是一些物理上的阻隔，还是心理的隔阂。中国城市规划设计研究院深圳分院副院长朱荣远早在多年前讨论二线关撤不撤时就曾阐述过二线关对于人们心理的作用，在人们的心里，关内、关外表现的是两种不同的价值标准，“关内”、“关外”也成了对人们身份的一种特殊的识别方式。而城市的一体化也成为突破这道心理关口的重要途径，也可能是惟一的途径。
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