你是否在开车时经常骂人、喜欢跟人家“顶牛”、一遇到堵车就着急上火、开车时和不开车时的脾气判若两人?若有以上症状，那么你很可能患上了“路怒症”。“路怒症”顾名思义，就是带着愤怒去开车，这实为一种精神疾病。心理专家表示，“路怒症”应该引起社会的广泛重视，“路怒族”们也应及时发现并调节驾车不良情绪，以免不良情绪长期积聚，对驾驶安全造成威胁。
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网友自诉“路怒”经历
近日，不少网友在网上发帖现身说法，自诉“路怒”经历，告诫司机开车上路一定不要赌气，以免发生事故追悔莫及。
网友“亢龙有悔”在帖子中称：一个周末，跟老婆吵架后，赌气驾车出门。开了一公里后，车辆驶入一条双向两车道的混合车道。此时，前方有一辆红色的小车，司机开得很慢。我心情很不好，不乐意被压在后头，很想超过他，就在后边闪了几下灯，并急促地按了喇叭。没想到，这个车不让我，也不加速，照旧慢吞吞地开。后来我准备变道超车，对方也突然加速，这让我更不爽了。我加大油门猛然提速，可他就是不给我让路，我俩相持了100米后，意外发生了!当时，前方路口突然冒出一辆电瓶车，混乱中只听到“砰”的一声巨响，我蒙了，大脑一片空白。从此以后，我经常告诫自己：不要开赌气车，不要飙车，不要带着烦躁的心情上路。
无独有偶，网友“于飞”也表帖叙述他的经历，一天早上下雨，送儿子上学后去公司，在一条限速40公里的双向两车道上，路面上的车辆、行人、自行车、电瓶车到处乱窜，又赶上上班高峰，交通情况很糟糕。当时，我的车速是30多迈，这个速度应该不慢了。但是后面有辆中巴，应该是某个公司的班车，不停地用灯闪我，示意我让他超车。刺眼的大灯闪得我受不了，我终于忍不住了!猛然一个急刹。当时，后面的中巴也突然刹车，司机还猛然向左转，险些侧翻。回到公司后，我深刻反省，自己太不应该了，面包车上的人可能也是赶时间上班，如果当时真的出了事故，满满一面包车的乘客，后果难以想像，现在想起来还后怕。
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八成开车族有“路怒症”
近日，中国医师协会、中国医院协会和北京健康保障协会历时4个月，共收集35.5万余份样本，面向全国“有车一族”进行健康状况调查。调查结果显示，80%的“开车族”在不同程度上受到“交通心理烦躁症”的侵袭，对上班、出行出现害怕、厌恶和逆反情绪，并且有开赌气车的经历。堵车时，83%的人会产生烦躁、压抑、抱怨情绪，连续按喇叭成为堵车时常做的事情，有17%的人会通过听音乐或广播，打电话、抽烟等缓解焦躁情绪。调查还发现，上海、北京、广州、深圳被认为是交通压力最大的城市。因交通堵塞，担心上班迟到影响工作或出行不便导致“有车一族”精神压力大，神经过于紧张，以至于产生许多不健康心态。此外，长期开车还容易诱发颈椎、呼吸、消化、痔疮及生殖系统等五大疾病。
同时，中国青年报社会调查中心通过民意中国网和互动百科网，对2023人进行的调查也显示，86.5%的人表示身边就有很多“路怒族”，23.4%的人承认自己就是“路怒族”。 而开车族最容易有哪些“路怒症”呢?受访者中，76.1%的人直指“一遇堵车就着急上火”，64.1%的人认为是“开车时骂骂咧咧”，63.4%的人觉得，“被别人超车、插队就开骂”的情况最为明显。此外，“被人挡住去路就烦躁，想给点‘颜色’”的占62.9%、“看到行人乱穿马路就不爽”的占60.5%、“开车时和不开车时脾气、情绪像两个人”的占46.8%。
显然，在我国机动车保有量突破两亿大关的同时，“路怒族”已经不可避免地成为汽车社会的“负产品”，而“路怒族”驾车上路潜在的交通安全风险更是不容小视。
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生活工作压力是“路怒”主因
那么谁最容易成为“路怒族”?有调查显示，71%的人认为是“生活工作压力大的人”;68.6%的人认为是“对无序状态和不公正感觉愤慨又无处发泄的人”;63.3%的人选择“心态不平和的人”;63%的人表示是“有情绪无处发泄，生活中比较压抑的人”。
而诱发“路怒症”的主因到底有哪些呢?网友“米米”的帖子就颇具代表性。米米表示，其男友的性情比较急躁，一天她和男友驾车外出，当时男友的心情不太好。途中，一辆白色面包车呼啸而过，瞬间就超到他们前面，男友赶紧刹车，两人吓得直冒冷汗。“男友当时气不过，就猛踩油门，超过了那辆面包车，然后迅速急刹车，结果被躲闪不及的面包车追尾了。还好面包车当时车速不快，两车的损毁都不严重，事故发生后，男友并没有停车，而是径直离去。他对自家车辆的损坏一点都不在乎，反而不断地说‘解恨’。”回忆当时的情形，米米至今心有余悸。
心理专家认为，“路怒”更多是一种“迁怒”，是将个人郁积在心的怨气或其他不良情绪借机发泄出来，路上的拥堵和磕碰只是导火索。如今很多城市人处于身心亚健康状态，表现为易疲劳、易焦虑，缺乏耐心和容忍力等。在这种身心状态下，受外界刺激的影响，很容易爆发马路上的争执和愤怒。将工作生活中的压力转至路面上，这表明不少人是将责任归因于他人或社会环境，认为一切都是别人的错，这是一种逃避责任的行为。近年来发生的不少车祸，引起社会对“车德”问题的大讨论，但“路怒”这个重要的心理因素却被人们所忽视。
此外，心理专家还认为，身份被隐匿，也是促发马路暴力的重要因素。心理专家表示，很多汽车驾驶者觉得别人不认识自己，脾气就特别大，容易产生攻击性。
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专家：学会解压
心理专家认为，“路怒症”作为一种心理疾病，除少数驾车时无法控制情绪的重症患者需要接受心理治疗外，大多数可以通过自我调节逐步改善。首先，开车族要学会自我心理调节，心情激动时不宜驾车。驾车途中心情烦躁时，可以打开窗户或放些音乐，转移一下注意力，堵车时还可以做些头部、颈部的按摩或舒展动作，以缓解疲劳，松弛神经。其次，越是容易情绪化的人，越应注意驾车时的心理平衡，平时可通过打球、唱卡拉OK，多参加体育锻炼释放情绪。同时要学会换位思考，看到别人开车乱并线，可以理解成他是要急着上班，而不是恶意挑衅。
心理专家还建议，相关部门是不是可以学习英国、韩国等国家的做法——在年检年审中，对驾驶员进行相应的心理标准考核?这种做法对我国日益庞大的“路怒族”来说十分值得借鉴。
