倮姑 | 杰作“人字桥”
倮姑这一段，山势巍峨险峻，隧道与桥涵相连，泉水丰富，就连隧道里面，也是泉水叮咚。山体植被茂密，风光秀丽。铁路沿着山势画着一个个漂亮的S形状蜿蜒前进，法国人说南溪河谷“其雄伟景色可与阿尔卑斯山媲美”，说得就是这一段了。
在波渡箐与倮姑寨之间，遇到两座陡峭高山夹着一条深谷，两山间距70米，谷深百米，河流湍急，无法竖架桥柱。一位名鲍尔·波丁的工程师，匠心独运，花了两年的时间，才在这深谷上方，飞架一座世界桥梁史上的杰作——人字桥。
人字桥的设计，巧妙地利用了峡谷两岸的地形特点，整座桥梁由三个球形支点，两条拱臂，一条矩形大梁及数千块角钢，钢板和二万多颗铆钉，精确构架组合而成，桥重174吨。当我们乘坐列车从这人字桥上通过，伸头往下一看，顿生如乘天车，腾云架雾飞升蓝天之感。
离人字桥，过波渡菁，滇越铁路沿南溪河蜿蜒行走。在进入湾塘站前，一座数十米高的巨型飞瀑在从铁路边的悬崖上倾泻而下，震耳欲聋的水声在数公里之外都能听见，这便是著名的湾塘瀑布。在南溪河对面的山崖远眺，滇越铁路上缓缓而行的火车与壮观的飞瀑相比，竟是如此渺小。也许在中国的万里铁路线上，火车与瀑布的结合太过难得，以至于火车驶过湾塘瀑布的景象无数次成为画册中的经典。
