经过近8年奋战，7月7日，又一座中国大桥——港珠澳大桥主体工程实现全线贯通。港珠澳大桥是世界最长的跨海大桥，全长55公里，由桥岛隧和粤港澳连接线组成。
在茫茫伶仃洋海面上，大桥建设者们已建立起两个大型人工岛与隧道、桥梁相连，岛隧工程是港珠澳大桥核心控制性工程，因为其综合技术难度在世界上首屈一指，也被称为交通工程中的珠穆朗玛峰。
最新进展：桥面铺装基本完成 岛隧进入最后冲刺
目前，人工岛和海底隧道已经进入最后冲刺阶段，大桥的桥面铺装工作基本完成。整个港珠澳大桥的桥面铺装工作堪称世界范围、规模最大，铺装历时一年，总铺装面积达到70万平方米。目前已经基本完成，双向六车道的桥面看上去非常壮观。
△桥面工程
西人工岛是岛隧中转的第一站，面积达到10万平方米，它是港珠澳大桥主体工程的两座大型人工岛之一。目前，西人工岛的主体工程建设已经完成，正在进行附属工程第三期的建设，预计将在月底全部封顶建设完成。
西人工岛连接着全长6.7公里的海底隧道，今天(7月7日)，隧道的贯通就标志着港珠澳大桥的主体工程完工。
主体工程贯通后 还将进行基础设施建设
不过，大桥主体工程的贯通并不代表通车投入使用。这就好比买房子，桥岛隧的贯通相当于毛坯房完工，但是距离入住和真正的交付还有一段时间，接下来还要进行精装修，工人还将在贯通的港珠澳大桥上进行一系列的基建设施建设。
