深圳市轨道交通29号线一期工程白石洲站至白石洲北站区间沿沙河街敷设，下穿T308-0008、T308-0035、T308-0046、T308-0064宗地，该部分采用盾构法施工。

截至2026年3月19日，深圳地铁14号线惠州段（东延）的最新官方进展是：惠州正式启动前期方案研究招标，但尚未获批建设、也未纳入深圳地铁五期修编。

惠州市惠阳区交通运输局2026年3月16日发布了“深圳市城市轨道交通14号线东延（惠州段）工程项目前期方案研究服务”的公开招标。备受关注的深惠跨市地铁项目，在经历一段时间的沉寂后，再次被提上日程。

2026年3月16日，广东省政府采购网发布了《深圳市城市轨道交通14号线东延（惠州段）工程项目前期方案研究服务招标公告》，备受关注的深惠跨市地铁项目，在经历一段时间的沉寂后，再次被提上日程。

据深圳前海3月18日信息，深圳地铁15号线安装装修一工区通港路站开工建设，正式拉开15号线站后工程施工序幕，通港路站为15号线首个安装装修工程开工工点，标志着深圳地铁15号线建设重心由土建施工逐步转向机

15号线位于深圳市南山前海中心，是串联前海、南山和宝安中心区的普速环线，线路全长32.2km，设站24座，其中换乘站18座，平均站间距1.34km，均为地下敷设。

2026年3月13日，随着“鹏程跃”盾构机刀盘缓缓转动，深圳地铁32号线一期工程溪涌站～上洞站区间右线盾构顺利始发。这是全线首台始发的盾构机，标志着该线路建设正式由车站主体施工转入盾构隧道掘进阶段，大

轨道交通32号线一期全长约9.53公里，线路始于8号线三期溪涌站（不含），终于葵涌东站，沿途设有上洞站、土洋站、葵涌站、葵涌东站4座车站，预计将于2028年年底建成通车。

2026年3月14日，深圳市城市轨道交通13号线二期（北延）工程顺利通过项目工程验收，并于3月15日正式开启空载试运行，标志着13号线二期（北延）朝着年中与一期贯通运营的目标迈出坚实一步。

2026年3月14日，深圳市城市轨道交通13号线二期（北延）工程顺利通过项目工程验收，并于3月15日正式开启空载试运行，标志着13号线二期（北延）朝着年中与一期贯通运营的目标迈出坚实一步。

13号线二期(北延)起于上屋站(不含)，止于公明北站 。线路全长约 19.23 km，设站 11 座，车辆段 1 座。全部采用地下敷设。

深圳地铁29号线位于南山至光明发展轴，起于红树湾南站，终于兴东站，全长11.16km，共设车站9座，全线均为地下敷设。