【导语】：深中通道的沉管隧道E21管节完成水下对接。至此，项目海底隧道沉管安装长度达4702.8米，工程建设取得重大突破。
9月中下旬，深中通道的沉管隧道E21管节完成水下对接。至此，项目海底隧道沉管安装长度达4702.8米，工程建设取得重大突破。
深中通道海底隧道长6845米，其中沉管段长5035米，由32个管节和1个最终接头组成，是世界首次大规模、国内首次应用此结构，是目前世界最宽的钢壳混凝土海底沉管隧道。
目前，深中通道岛隧、桥梁工程双线并进。沉管隧道累计沉放30个管节，剩余2个管节及1个最终接头未安装，计划年内还将完成1个管节的沉放安装。东、西人工岛有序推进建设。桥梁工程方面，中山大桥正开展路面及附属设施施工;伶仃洋大桥预计9月完成主缆索股架设。项目计划2024年建成通车。
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为进一步提升隧道突发事件综合应急救援效率，深中通道管理中心决定于2024年11月26日凌晨开展综合应急演练，为确保演练安全顺利进行将在演练期间实施全线双向临时封闭交通管制。
深中跨市公交电子月票票价、线路与纸质月票一致，分别为T01A线月票和T01B线月票，两条线路均分别设置了八折、九折套餐，乘客每票最高可节省58元通勤费。
2024年11月13日至2025年2月19日，封闭妈湾大道（保税一街至听海路段）双方向进行施工，原经此路段通行的车辆，可改沿妈湾五路或周边其他道路通行。
深圳前海湾地铁站总站——广州地铁横沥站的时长约70分钟。深圳前海湾地铁站总站——广州蕉门公交总站的车程约71.17公里，耗时约75分钟。
每一成人旅客可携带1名6周岁(含6周岁)以下或者身高1.2米(含1.2米)以下、且不单独占用座位的儿童免费乘车，需单独占用座位或者超过1名时超过的人数执行客票半价优待，并提供座位；6~14周岁或者身高为1.2~1.
乘客可以在“深巴出行”小程序首页点击“广深公交”进行线上预约购票，可提前48小时购票。
广州(南沙)-深圳跨市公交只执行国家法定优惠乘车政策，老人不享受乘车优惠，需购买成人票。
深中通道南沙线起于新垦互通，通过万顷沙互通连接深中通道。2024年0月30日开通，开通后，深圳到南沙的行车时间可以缩短到20分钟以内。
连接深中通道和南中高速的南沙联络线（简称“深中通道南沙线”）将于10月30日下午3时正式通车。南沙至中山高速公路（简称“南中高速”）将与深中通道南沙线同步开通。
通过广东省交通运输厅官网查询到的信息：广东前海站到南沙南北站，收费里程103.16公里，粤通卡收费82.65元；广东西乡北站到南沙南北站，93.45公里，粤通卡收费77.49元；广东西乡北站到南沙南南站，25.13公
从深圳自驾经过广东西乡北站到南沙南南站的高速费用，经广东省交通运输厅官网查询得出的结果如下：一型客车收费金额为60.45元，收费里程为25.13公里，途径沿江深圳、深中通道、南中高速。具体收费标准待官
从深圳自驾经过广东西乡北站到南沙南南站的高速费用，经广东省交通运输厅官网查询得出的结果如下：一型客车收费金额为60.45元，收费里程为25.13公里，途径沿江深圳、深中通道、南中高速。
2024-12-20 15:28 来源：
2024-12-20 15:24 来源：
2024-12-20 15:21 来源：
2024-12-20 15:12 来源：
2024-12-20 14:58 来源：
2024-12-20 14:50 来源：
2024-12-20 14:35 来源：
2024-12-20 14:17 来源：
2024-12-20 14:16 来源：
2024-12-20 11:33 来源：
【导语】：深中通道的沉管隧道E21管节完成水下对接。至此，项目海底隧道沉管安装长度达4702.8米，工程建设取得重大突破。
9月中下旬，深中通道的沉管隧道E21管节完成水下对接。至此，项目海底隧道沉管安装长度达4702.8米，工程建设取得重大突破。
深中通道海底隧道长6845米，其中沉管段长5035米，由32个管节和1个最终接头组成，是世界首次大规模、国内首次应用此结构，是目前世界最宽的钢壳混凝土海底沉管隧道。
目前，深中通道岛隧、桥梁工程双线并进。沉管隧道累计沉放30个管节，剩余2个管节及1个最终接头未安装，计划年内还将完成1个管节的沉放安装。东、西人工岛有序推进建设。桥梁工程方面，中山大桥正开展路面及附属设施施工;伶仃洋大桥预计9月完成主缆索股架设。项目计划2024年建成通车。
