深圳未来将建设融合高效的综合立体交通网络

　　围绕率先构建新发展格局，完善由机场、港口、铁路、公路等共同组成的综合立体交通网络，构建集约高效的综合交通枢纽集群，提升深圳作为国际性综合交通枢纽城市的辐射带动能级。

　　1、打造全球湾区核心枢纽海港

　　到2025年,港口集装箱吞吐量达到3300万标箱，LNG接收规模达到1600万吨，邮轮旅客吞吐量达到60万人次。

　　2、构建高品质创新型国际航空枢纽

　　到2025年,机场年旅客吞吐量超过7000万人次，国际及地区旅客吞吐量超过1000万人次，货邮吞吐量力争达210万吨。

　　3、拓展畅通国内循环的综合运输通道

　　到2025年,铁路通车里程达到300公里，高快速路里程达到670公里。

　　4、建设高效集约的全球物流枢纽城市

　　力争到2025年，物流业增加值占GDP比重10%左右,快递业务量达到100亿件。

　　建设品质卓越的城市交通运行体系

　　统筹落实碳达峰碳中和、国土空间保护开发、交通新基建等战略部署，以绿色低碳可持续发展为导向，推动形成更具竞争力的公共交通出行体系、更加安全智慧的城市韧性交通体系，率先实现超大城市交通治理体系和治理能力现代化建设。

　　5、构建更具竞争力的公交出行体系

　　加快推进城市轨道网络建设，提高轨道交通站点覆盖水平，确立轨道在城市客运体系中的主体地位。鼓励提供多样化、高品质公交服务，推动“轨道-公交-慢行”设施融合、信息融合、服务融合，稳步提升公共交通出行竞争力。到2025年绿色交通出行分担率达到81%。

　　6、推动综合交通领域绿色低碳发展

　　贯彻落实绿色低碳转型发展要求,推动交通能源结构调整，促进交通运输结构优化引导市民主动选择绿色低碳交通方式出行助力实现“双碳”目标。

　　7、创新发展数据驱动的智慧交通体系

　　推动新技术与交通行业深度融合，打造综合交通“数据大脑”，提升交通运输管理精细化水平。加快推进CIM平台建设，推广交通领域BIM应用，完善交通数字空间底座。培育智慧交通创新主体，加快推广智能网联汽车等应用，完善交通新技术新业态相关行业标准规范。

　　8、提升超大城市交通现代化治理能力

　　以新技术、新设施、新理念赋能交通治理,稳步推进交通治理模式升级，持续推进综合交通服务品质提升。进一步加强主动、精准、整体式、智能化的交通需求调控、交通运输安全风险防控与安全应急能力，提升交通共建共治共享水平。

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