【导语】：为解决深圳北站西广场公共交通运力不足的情况，交警部门正在主动协调交通部门，希望能在夜间高峰期于西广场设置出租车临时上下客区域，调度出租车往西广场接客，满足旅客出行需求。
深圳北站西广场网约车需求大
深圳北站的公共交通运力布局主要集中在东广场，包括出租车、公交车、地铁等等，相较之下，西广场的公共交通运力可以说非常薄弱。
尤其是到了夜间，当公交、地铁停运，在西广场做完核酸检测的旅客和其他旅客出行需求旺盛，叫网约车成为首选，这也就导致了与西广场紧邻的致远中路出现大量车辆等候旅客。
致远中路高峰期交通繁忙
围绕深圳北站共有4条主路，包括留仙大道、致远中路、玉龙路、民塘路，其中又属致远中路是最繁忙的。
深圳北站投入使用之后，致远中路一直是交警部门重点交通保障、疏导的对象。它是交警部门划定的全天24小时交通繁忙路段，以往是严禁车辆临时停放、上下客的，接送客车辆要到西广场负一层即停即走专用通道。
同时，致远中路也设置有“违停球”对违停车辆进行自动抓拍处罚。现阶段，在疫情防控的大局之下，为满足旅客的出行需求，尤其是在夜间，交警部门允许车辆在致远中路临时上下客。
致远中路设临时“网约车通道”
8月13日就在致远中路上设置了多个临时乘车点，并用数字标识，旅客叫车的时候就可以直接告诉司机在哪个乘车点，提高通行效率；
为解决西广场公共交通运力不足的情况，交警部门正在主动协调交通部门，希望能在夜间高峰期于西广场设置出租车临时上下客区域，调度出租车往西广场接客，满足旅客出行需求。
在交警部门的主动协调下，致远中路变成了一条临时的“网约车通道”，原本的人行道、机动车道的护栏拆下6个口，变成6个临时乘车点。同时，交警部门用水马、护栏将机动车道隔离，社会车辆可以靠外侧通行，接送客的车辆在内侧排队有序通行。
