【导语】：深圳8号线二期新进展：2021年5月21日，随着北盐区间（即“北山道站~盐田食街站”）左线中盾缓慢下井，地铁8号线二期盾构第5台掘进准备中。
深圳8号线二期新进展
2021年5月21日，深圳北盐区间左线盾构顺利下井。
深圳地铁8号线二期全线计划发7台盾构，这是全线第5台下井的盾构。
8号线二期
地铁8号线二期从8号线终点站盐田路站末端接出，东延至小梅沙，全长约8公里。全线采用地下敷设，包含四站四区间，均在盐田区内。
线路共设4座车站：北山道站、盐田食街站、大梅沙站和小梅沙站，均采用地下敷设。
截至目前，全线4座车站主体围护结构已全部完成，土方开挖已完成100%，主体结构已完成84%，区间盾构已完成10.4%。其中，2座车站已封顶（北山道站、小梅沙站）。
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15号线作为第五期建设规划中的首条地铁线路，也是串联前海、南山和宝安中心区的首条环线线路，线路起自听海路站，止于听海路站。
2024年11月18日至 2025年11月17日，凯丰路（梅林路至梅东二路）路段由双向通行调整为南往北单向通行。
15号线位于深圳市南山前海中心，是串联前海、南山和宝安中心区的普速环线，线路全长32.2km，设站24座，其中换乘站18座，平均站间距1.34km，均为地下敷设。
深圳地铁15号线是深圳地铁五期工程建设规划中的首条地铁线路，也是串联前海和南山、宝安中心区，支撑西部城市主中心发展的首条环线线路，计划2028年建成。
15号线位于深圳市南山前海中心，是串联前海、南山和宝安中心区的普速环线，线路全长32.2km，设站24座，其中换乘站18座，平均站间距1.34km，均为地下敷设。
地铁25号线一期工程起自宝安区石龙站，终至龙岗区吉华医院站，线路先后途经宝安区石岩街道、龙华区大浪街道、龙华街道、龙岗区坂田街道。
地铁25号线一期工程起自宝安区石龙站，终至龙岗区吉华医院站，线路先后途经宝安区石岩街道、龙华区大浪街道、龙华街道、龙岗区坂田街道。
地铁25号线一期工程起自宝安区石龙站，终至龙岗区吉华医院站，线路先后途经宝安区石岩街道、龙华区大浪街道、龙华街道、龙岗区坂田街道。
深圳地铁7号线二期（东延线）是深圳轨道交通四期调整线路之一，共设站点2座（北大站、深大丽湖站），计划2024年底通车。
深圳地铁7号线二期工程位于南山区内，设2站2区间，分别为学府医院站和北大站。工程建设满足了大学城及塘朗片区轨道交通出行需求。
根据深圳交通2024年11月19日发布的内容，深圳地铁7号线二期（东延） 工程已通过竣工验收。
地铁16号线二期线路由16号线一期工程起点 大运站 引出，沿龙岗大道、长江埔路、万福路、公园路、沙荷路、惠盐中路敷设，终至 园山西坑站。
2024-11-22 10:26 来源：
2024-11-22 09:25 来源：
2024-11-22 09:20 来源：深圳车管所
2024-11-22 08:41 来源：深圳市规划和自然资源局
2024-11-21 17:29 来源：深圳龙岗发布
2024-11-21 09:32 来源：鹏城共享停车
2024-11-20 13:53 来源：深中通道发布
2024-11-20 13:26 来源：深圳市轨道交通
2024-11-20 09:12 来源：深圳市公安局交通警察局
2024-11-20 08:59 来源：深圳市公安局交通警察局
【导语】：深圳8号线二期新进展：2021年5月21日，随着北盐区间（即“北山道站~盐田食街站”）左线中盾缓慢下井，地铁8号线二期盾构第5台掘进准备中。
深圳8号线二期新进展
2021年5月21日，深圳北盐区间左线盾构顺利下井。
深圳地铁8号线二期全线计划发7台盾构，这是全线第5台下井的盾构。
8号线二期
地铁8号线二期从8号线终点站盐田路站末端接出，东延至小梅沙，全长约8公里。全线采用地下敷设，包含四站四区间，均在盐田区内。
线路共设4座车站：北山道站、盐田食街站、大梅沙站和小梅沙站，均采用地下敷设。
截至目前，全线4座车站主体围护结构已全部完成，土方开挖已完成100%，主体结构已完成84%，区间盾构已完成10.4%。其中，2座车站已封顶（北山道站、小梅沙站）。
