【导语】：2021年12月3日，盐田食街站~大梅沙站区间土压盾构始发，盐大区间土压盾构段开始盾构掘进作业；至此，深圳地铁8号线二期计划投入的7台盾构机已全部始发！
深圳地铁8号线二期建设最新消息
2021年12月3日，盐田食街站~大梅沙站区间土压盾构始发，盐大区间土压盾构段开始盾构掘进作业；
至此，深圳地铁8号线二期计划投入的7台盾构机已全部始发；
标志着8号线二期已全面进入区间施工，为全线如期开通奠定了基础！
深圳地铁8号线二期盐大区间
盐田食街站~大梅沙站土压盾构段区间，全长269.901m，区间侧穿大梅沙文物遗址，下穿盐梅路改造及交通配套工程，施工涉及地下穿越管线众多，地质条件主要为砂质粘性土、中风化花岗岩、微风化花岗岩。
全线项目概况
截至目前，地铁8号线二期工程四座车站已全部封顶。各车站已相继进入附属结构施工阶段盾构累计掘进40%。其中：
盐北盾构区间已双线贯通；
北盐盾构区间左线93%，右线63%；
盐大TBM区间左线12%，右线2%；
大小区间左线36%，右线37%。
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