【导语】:9月11日,赣深高铁柳城东江特大桥双跨京九铁路、205国道两个巨型连续梁同步成功转体,标志着赣深高铁施工建设取得重要突破。
9月11日,赣深高铁柳城东江特大桥双跨京九铁路、205国道两个巨型连续梁同步成功转体,标志着赣深高铁施工建设取得重要突破。
建设进展
此次实施转体的柳城东江特大桥长2600.76米,建设者采用转体连续梁上跨既有京九铁路以及G205国道,主跨108米,转体总重量超过1.5万吨。
目前,赣深高铁全线的线下工程已完工九成以上,线上架梁已完工接近八成,项目建设正向轨道铺设、电气化施工等方面全力加速,为明年底前建成通车奠定基础。
赣深高铁
赣深高铁为京九高铁最南段,线路贯穿江西、广东两省的赣州、河源、惠州、东莞、深圳五市,正线全长432公里,设计最高时速为350公里每小时,计划于2021年建成通车。”
中铁二十五局承建的赣深高铁4标段位于河源境内,主要承担着44座桥梁、11座隧道以及591榀箱梁的预制、运架等施工任务。
近日,国家发改委印发的《关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复》指出,近期到2025年,大湾区铁路网络运营及在建里程达到4700公里,全面覆盖大湾区中心城市、节点城市和广州、深圳等重点都市圈;远期到2035年,大湾区铁路运营及在建里程达到5700公里,100%覆盖县级以上城市。
赣深高铁建成通车后,河源将结束不通高铁的历史。届时,深圳至赣州将由现在的接近7小时压缩到2小时,河源到深圳的时间将压缩到1小时以内,大大缩短沿线各地之间的时空距离。
温馨提示:微信搜索公众号深圳本地宝,关注后在对话框回复【赣深】可获赣深高铁通购票入口、定期票和计次票购票指南、通车运营车次安排等!