【导语】:8月1日23时55分,8号线二期第一块车站底板,在北山道站率先完成浇筑,标志着,深圳地铁8号线二期开始转入主体施工阶段。
8月1日23时55分,8号线二期第一块车站底板,在北山道站率先完成浇筑,标志着,深圳地铁8号线二期开始转入主体施工阶段。
全线第一块车站底板在北山道站完成浇筑
北山道站是深圳市城市轨道交通8号线二期工程的中间站,位于南苑路与北山道交叉口靠左侧,车站形式为地下两层单柱双跨,局部两柱三跨箱型框架结构。
此次底板混凝土浇筑是主体结构施工的重难点,为确保首块底板的顺利浇筑,项目严格执行“首件验收、样板引路”质量管理控方针,精心组织,充分准备,严格管理,文明施工。
深圳第一条通往沙滩的地铁线
地铁8号线二期从在建的8号线一期工程的终点站盐田路站末端接出,东延至小梅沙,全长约8公里。全线采用地下敷设,包含四站四区间,均在盐田区内。
线路共设4座车站:北山道站、盐田食街站、大梅沙站和小梅沙站,均采用地下敷设。
线路各站点最新进展一览
目前,全线四座车站均开展围护结构及土方开挖施工,围护结构完成99%,土方开挖完成23%。
具体车站情况↓
北山道站围护结构完成100%
盐田食街站围护结构完成96%
小梅沙站围护结构完成100%
大梅沙站围护结构完成100%
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