【导语】：茜坑站位于观天路至观澜人民路段观澜大道中段，车站为地下两层钢筋混凝土结构，共设出入口6个：A口、B口、C口、D口、E口、F口。
深圳地铁4号线茜坑站：
▲茜坑站出入口分布示意图
站点信息：
茜坑站位于观天路至观澜人民路段观澜大道中段，车站为地下两层钢筋混凝土结构，共设出入口6个：A口、B口、C口、D口、E口、F口。
其中，A位于观澜大道东侧；B位于观澜大道西侧，可达合正观澜汇、龙光玖誉府小区；C口位于观澜大道西侧，可达观澜交警中队；D口位于观澜大道西侧；E、F口位于观澜大道东侧，其中F口可达龙华区慢性病防治中心。
深圳地铁4号线北延段：
深圳地铁4号线北延段即龙华线三期工程，是由二期工程的终点站清湖开始，到达观澜的牛湖站。线路全长约10.7公里，其中高架线1.7公里，地下线8.8公里，过渡段0.18公里，全线设车站8座。
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深圳市城市轨道交通11号线二期工程起自岗厦北站终至红岭南站，全长4.38公里，设计速度120km/h，设福星站、华强南站、红岭南站共3站3区间。2024年年底将开通岗厦北至华强南区间的福星站和华强南站。
深圳地铁3号线四期将于2024年年底开通。根据深圳交通2024年12月3日发布的内容，深圳地铁3号线四期（东延） 工程顺利已通过竣工验收。
根据深圳交通2024年12月4日发布的内容，深圳地铁22号一期鹭湖站围护结构顺利封闭，标志着车站正式进入基坑开挖及主体结构施工阶段。
根据深圳交通2024年12月4日发布的内容，深圳地铁22号一期鹭湖站围护结构顺利封闭，标志着车站正式进入基坑开挖及主体结构施工阶段。
地铁20号线二期线路起自南山区白石洲站，途经南山科技园、宝安西乡，终至既有20号线一期机场北站（不含）。
2024年12月2日，深圳地铁20号线二期六工区航城站一期二阶段交通疏解顺利完成倒边工作，进一步为车站施工提供有效条件，加速推进航城站整体施工进度。
20号线二期属于深圳市城市轨道交通第五期建设规划(2023-2028年)，预计2028年通车。
2024年12月2日，深圳地铁20号线二期六工区航城站一期二阶段交通疏解顺利完成倒边工作，进一步为车站施工提供有效条件，加速推进航城站整体施工进度。
根据深圳交通2024年12月3日发布的内容，深圳地铁3号线四期（东延） 工程顺利通过竣工验收，标志着全线所有政府专项验收工作全面完成，为高质量开通奠定了坚实基础。
根据深圳交通2024年12月3日发布的内容，深圳地铁3号线四期（东延） 工程顺利通过竣工验收，标志着全线所有政府专项验收工作全面完成，为高质量开通奠定了坚实基础。
2024年11月30日，沙湖停车场段红线范围内最后一栋房屋被拆除，这标志着碧岭街道圆满完成2024年所有征拆任务，地铁19号线（碧岭段）进入全面建设阶段，距离“地铁时代”更近了。
2024年11月30日，沙湖停车场段红线范围内最后一栋房屋被拆除，这标志着碧岭街道圆满完成2024年所有征拆任务，地铁19号线（碧岭段）进入全面建设阶段，距离“地铁时代”更近了。
2024-12-27 17:20 来源：
2024-12-27 17:17 来源：
2024-12-27 17:13 来源：
2024-12-27 17:07 来源：
2024-12-27 14:51 来源：
2024-12-27 15:22 来源：
2024-12-27 14:31 来源：
2024-12-26 16:58 来源：
2024-12-26 14:14 来源：
2024-12-26 09:27 来源：
【导语】：茜坑站位于观天路至观澜人民路段观澜大道中段，车站为地下两层钢筋混凝土结构，共设出入口6个：A口、B口、C口、D口、E口、F口。
深圳地铁4号线茜坑站：
▲茜坑站出入口分布示意图
站点信息：
茜坑站位于观天路至观澜人民路段观澜大道中段，车站为地下两层钢筋混凝土结构，共设出入口6个：A口、B口、C口、D口、E口、F口。
其中，A位于观澜大道东侧；B位于观澜大道西侧，可达合正观澜汇、龙光玖誉府小区；C口位于观澜大道西侧，可达观澜交警中队；D口位于观澜大道西侧；E、F口位于观澜大道东侧，其中F口可达龙华区慢性病防治中心。
深圳地铁4号线北延段：
深圳地铁4号线北延段即龙华线三期工程，是由二期工程的终点站清湖开始，到达观澜的牛湖站。线路全长约10.7公里，其中高架线1.7公里，地下线8.8公里，过渡段0.18公里，全线设车站8座。
