【导语】:近日,深圳地铁10号线凉帽山站—双拥街站区间顺利完成列车热滑试验,标志着该线路已具备动车功能。
近日,深圳地铁10号线凉帽山站—双拥街站区间顺利完成列车热滑试验,标志着该线路已具备动车功能。
深圳地铁10号线凉帽山站—双拥街站区间顺利完成列车热滑试验
“1001”号列车从凉帽山车辆段缓缓驶出,拉开了地铁10号线凉帽山站至双拥街站列车热滑试验的序幕。12月30日—31日,列车分别以20公里/时、40公里/时、60-80公里/时的速度在凉帽山站至双拥街站区间往返运行,历经两天,列车热滑试验圆满成功。
凉帽山站至双拥街站之间共设7站6区间,此次热滑过程中没有出现打弓、钻弓、脱弓、硬点、火花等现象,整个过程平滑顺畅,车辆、供电、接触网、轨道等各系统相互匹配,车辆从接触网受电运行状态良好,车体运行平稳,设备运行正常,系统各项指标达到设计要求。
为确保列车热滑试验顺利推进,深圳地铁进行总体部署,召开多次热滑专题会议,制定了详细的列车热滑试验方案及应急措施,明确了各项工作要求及各单位职责,并于热滑前进行了三次限界检测及相应整改,提前完成800M无线通信调度系统调试工作,为列车热滑试验做了充分准备。
此次热滑7个站约7.5km,热滑后可以即刻在热滑区段开展10号线正线通信、信号和车辆专业的系统联合调试,为10号线全线行车系统调试成功打下基础。
最新建设进展
目前,10号线全线所有车站正在进行装饰安装和设备调试,线路预计于明年中正式通车,届时将大幅减少从平湖到福田所需时间,为龙华、坂田、平湖市民出行提供更便捷的选择。
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