【导语】：深圳到广州除了轨道交通，自驾或坐汽车拥堵是难免的。不过，很快又有一座新的通道要建成通车啦！
虎门二桥主桥全线贯通
2018年5月25日上午，虎门二桥项目取得重大进展——被誉为“世界第一跨度钢箱梁悬索桥”的坭洲水道桥完成合龙。
两座超千米级主桥的顺利贯通，标志着虎门二桥主桥全线贯通，预计明年上半年就能建成通车!
虎门二桥2019年上半年建成通车
目前，虎门二桥项目进展顺利。
桥梁基础、下部结构施工已基本完成，上构施工全面开展施工。
大沙水道桥主缆索股架设、钢箱梁吊装、钢箱梁焊接、主缆缠丝均已顺利完成，正在进行主缆防腐涂装、除湿系统安装，即将转入猫道拆除这道高风险工序。
坭洲水道桥已完成主缆索股架设、索夹及吊索安装，后续将跨台风期开展钢箱梁焊接以及主缆防护等作业，两道工序预计在2018年9月完成。
项目将于2019年上半年建成通车。
深圳到广州将缩短约半小时车程
近年来，珠江口过江通道虎门大桥承受的交通压力日渐增大。
2018年五一期间，虎门大桥日均车流量接近16万车次，换算成标准车流量日均超18万车次，远超设计流量的8万标准车次。
超饱和的车辆也给行经虎门大桥的车主带来了不便。
虎门二桥的设计流量比虎门大桥高出2万，日均标准车流量将达到10万车次，可以预见，虎门二桥建成后，目前珠江东西两岸的车流将多一条过江通道，虎门大桥繁忙的交通状况将有明显改善。
待虎门二桥建成通车后，从深圳到广州的路程可缩短10公里，比现在缩短约半小时车程，大大降低了运输成本。
当然，最关键的是，以后广深之间将不会这么堵！
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