【导语】：虎门二桥有新进展啦，距离通车又进了一步。想想都特别激动，以后虎门大桥被二桥分流后不拥堵！
虎门二桥两大水道桥新进展
2017年6月16日，世界第一跨度的钢箱梁悬索桥——虎门二桥控制性工程坭洲水道桥进入上部构造主体工程施工。同时，大沙水道桥首根索股也成功架设。
据介绍，坭洲水道桥为项目建设的控制性工程，先导索的过江是整个猫道架设关键的第一步。
2017年，继虎门二桥坭洲水道桥东西主塔先后封顶，此次成功牵引先导索过江，项目实现了今年的又一个重大节点目标，标志着虎门二桥坭洲水道桥正式迈入上部结构施工。
虎门二桥
虎门二桥全长12.89公里，概算111.8亿元，起于广州南沙，经海鸥岛，止于东莞沙田。
全线采用桥梁方案，包含两座超千米的世界级跨江特大桥(坭洲水道桥和大沙水道桥)，是建设粤港澳大湾区的重要组成部分，是珠三角核心区新的重要过江通道，预计2019年建成通车。
虎门二桥坭洲水道桥建成后将成为世界第一跨度的钢箱梁悬索桥。
虎门二桥位于虎门大桥的北部，待虎门二桥正式通车后，前往广州、韶关、湖南、湖北方向的车辆都可以分流至虎门二桥。这样一来，虎门大桥的拥堵现状或将大大缓解，往粤西方向就舒服多了。
延伸阅读：
