【导语】:目前,深圳宝安机场已面临运能饱满问题,尤其是在寒暑假高峰期。深圳第二机场还在规划中,只能靠第三跑道来提升空间了。
深圳机场三跑道先导工程招标顺利
近日,深圳机场三跑道扩建工程场地陆域形成及软基处理工程设计采购施工总承包(EPC)项目招标成功,中标单位为中交天健与中国交建、中交四航院组成的联合体。
项目总承包合同金额43.2亿元,工期660日,建设内容主要包括三跑道和与之配套的滑行道、飞行区土面区、连接三跑道与二跑道的穿越道和绕行滑行道等。
项目规划用海面积292.7万平米,陆域形成面积约274.3万平米,软基处理总面积约280.4万平米,相当于近400个国际标准足球场。
深圳机场三跑道扩建全面推进
本项目是深圳机场三跑道的先导工程,标志着机场三跑道扩建进入全面推进阶段。
深圳机场三跑道扩建工程是国家发改委、交通运输部联合公布的2016-2018三年交通基础设施重大工程建设项目之一,被纳入深圳市“十三五”重大交通基础设施建设工程。
项目建成后,不仅有效缓解深圳机场运能饱和的现状,也将进一步发挥深圳在珠江三角洲区域经济一体化中的重要作用,构建海上丝绸之路“4小时航空圈”和连通全球主要城市的“12小时航空圈”,对深圳构建对外开放新格局意义重大。
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