【导语】： 此前，对于市民百般吐槽的11号线冰火两重天，即普通车厢人满为患，商务车厢人气惨淡，深圳地铁称将进一步提高发车数量，压缩运行时间。这不，11号线行车间隔下周开始压缩。
据深圳地铁称，8月22日(下周一)起，地铁11号线将全面实施新的列车运行图，进一步压缩行车间隔。届时，乘客早晚高峰出行将更加快捷舒适。
11号线客流情况
据介绍，11号线自开通以来，线路客流快速增长。
目前，11号线日均客流量已由6月28日全线开通时的15万增长至目前的日均约23万，增长了53%。
同时，11号线客流除机场客流外，还呈现出明显的潮汐现象，即早、晚高峰期间单线流动导致列车拥挤度较高，这其中，早高峰开往福田方向、晚高峰开往碧头方向的列车表现尤为明显。
11号线行车间隔压缩
本次运能提升后，11号线工作日早晚高峰单方向小时运能将提升18%，平峰小时运能将提升11%，全日整体运能则提升13%。
11号线平峰行车间隔也由原来的10分缩短至9分钟，含工作日、周末。
工作日早、晚高峰单方向将额外增开列车，确保11号线早高峰上行(往福田)方向、晚高峰下行(往碧头)方向，在客流集中的45分钟时间内最小行车间隔压缩至5分钟。
周末晚高峰时段，11号线下行(往碧头)方向将额外加开4列车，可确保客流较大的40分钟时间内，最小行车间隔压缩到5分钟。
目前，深圳地铁正推进11号线新购列车的到位和调试工作，确保新车能尽快上线服务。随着新车的不断到位和调试成功，11号线有望于年内再次压缩行车间隔，继续提升运能，服务市民出行。
11号线多数站点首班车时间提前
深圳地铁运营方还进一步优化了行车组织方案，11号线前海湾-碧头区段的车站，开往碧头方向的首班车时间均提早了8分钟。
除后亭、松岗等个别站往碧头方向的列车外，11号线几乎全线所有车站双方向的首班车时间均提前到早上7时以前，更好地满足了沿线乘客出行多样化的需要。
