【导语】： 东莞地铁2号线已经开通一段时间，1号线也取得相关进展，到2030年，东莞将有4条地铁。
东莞地铁线路图（2030年）
东莞地铁由R1、R2、R3、R4四条线路构成，线路总长194.37km，连接6个片区，对接省市多条交通干道。其中：
R1线连接西北片区、中部片区和东部片区，为发展相对薄弱的东南部片区与其他片区的联系提供了基础，加强了与广州和深圳的联接;
R2线连接西部城镇密集带，加强城区与石龙、厚街、虎门、长安之间的联系;
R3线联接东西部地区，加强松山湖与长安、常平的联系;
R4线联接塘厦片区与其他片区，增加城市凝聚力，培育新的增长点。
延伸阅读
【东莞地铁2号线】——已经开通
东莞地铁2号线线路图
站点一览
东莞火车站——茶山站——榴花公园站——下桥站——天宝站——东城站——旗峰公园站——鸿福路站——西平站——蛤地站——陈屋站——寮厦站——珊美站——展览中心站——虎门火车站——虎门北站——虎门大道站——虎门金捷路——虎门光明路——虎门南站——长安新区西站——长安新区东站
更多关于东莞地铁2号线信息：
【东莞地铁1号线】
最新进展：6月13日上午，东莞轨道交通1号线一期工程勘察开工启动仪式在1号线新源路站举行，标志着1号线一期工程勘察工作正式启动。（更新时间：6月14日）
施工人员在勘察现场作业
据东莞轨道部门负责人介绍，1号线一期工程勘察工作主要包括沿线线路(含车站、区间、车辆段、停车场、主变电所)的初勘、详勘以及周边建构筑物、管线调查，目的在于调查清楚沿线地质情况、周边建构筑物及管线敷设情况，为初步设计和施工图设计提供基础性资料。计划初勘周期约3个月，详勘周期约3个月。勘察工作完成后，勘察单位将勘察报告报经审查通过后提交给1号线一期工程总体设计单位使用，作为其开展设计工作的基础性资料。
东莞轨道交通1号线一期工程可行性研究报告于2016年3月7日获得广东省发改委批复。目前，已基本确定1号线一期工程站线位，将结合勘察情况与各相关镇街、市主管部门进一步沟通明确。
东莞地铁1号线一期简介：
1号线一期工程(望洪站—黄江中心站段)线路总长58公里，其中高架线25.8公里、地下线30.3公里、地面线及过渡段1.9公里。全线共设车站21座，其中高架车站8座、地下车站13座。在道滘镇污水处理厂南侧设车辆段1座，在黄江镇莞深高速公路黄江收费站南侧设黄江停车场1座。控制中心利用2号线已经建成的线网控制中心，全线设主变电所4座(其中一座与2号线旗峰主所共享，另外新建3座)。
延伸阅读：
【东莞建设轨道交通1号线一期工程】
总长58公里设21个站点
根据省发改委的批复，1号线一期工程(望洪站-黄江中心站段)西起望洪站，东至黄江中心站，途经望牛墩、洪梅、道滘、万江、南城、东城、大岭山、松山湖、大朗、黄江等镇街，是连接中心城区、西北部片区和东南部片区之间的主要客流走廊，是东莞市市域范围的轨道交通骨干线路，在承担中心城区、西北部片区和东南部片区之间快速联系的同时，也兼顾各片区内交通需求。
1号线一期工程线路总长58公里，其中高架线25.8公里，地下线30.3公里，过渡段1.9公里。全线设车站21座(其中高架站8座，地下站13座);设车辆段1座、停车场1座;控制中心设在西平线网控制中心。
21个站点一览：
望洪站——道滘站——道滘东站——人民医院站——汽车总站——滨江体育馆站——莞太路站——鸿福路站——新园路站——东城南站——水濂山站——大岭山北站——大岭山站——大岭山东站——松山湖站——大朗西站——大朗站——湿地公园站——黄江北站——黄牛埔站——黄江中心站
