【导语】： 丹平快速是连接罗湖与龙岗区的快速路，于2011年通车。但是丹平快速依然需要升级改造，其中包括东湖立交改造工程、北延段和丹平快速二期项目。
丹平快速路主要服务于深圳市东部发展轴，功能定位为组团间的城市快速通道，并承担部分过境及疏港交通，是支持2011年大运会基础设施工程，所以丹平快速路全程不收取任何费用。
丹平快速路(一期)工程起于罗湖区东湖街道爱国路与布心路交叉处，起点与东环快速路及北环快速路衔接，沿线途经布沙路、丹沙路、深惠路(G205)、红棉路、水官高速、横东岭路、白泥坑路，终点接机荷高速白泥坑立交，主线长9.7km，设桥梁7座、立交桥7座、隧道3座、隧道监控中心1处、桥隧所占比例为90%。全线采用城市快速路标准，深惠公路以北主线两侧设置辅路，辅路长3.4公里。全线路面均采用沥青路面结构，辅道两侧设置非机动车道及人行、公交系统。
丹平快速路建成后将与沿河路、北环大道、机荷高速、水官高速、盐排高速、G205国道相连，基本贯穿深圳整个东部公路网络，这将极大缓解G205国道、清平、水官高速、沙湾路的交通压力。
但目前该道路与爱国路、布心路以平交方式相接，路口车流量较大，且包含过境交通、城市交通以及沿线片区交通等多种形式，时常发生拥堵。晚高峰期，布心路前往丹平快速方向的车流往往排队达到一两公里，布心、东湖社区居民备受其扰。
于是，丹平快速的改造工程就来啦。
丹平快速改造工程一览：
一、丹平快速东湖立交改造
丹平快速路—东湖立交项目将建设A、B、D三条立交匝道：A匝道为丹平快速路转布心路的交通转向匝道，B、D匝道为丹平快速路与爱国路高架桥交通直行匝道。直行匝道B、D均采用单向两车道，路幅宽度10.0m，路面宽度8.5m，单条行车道宽度采用3.75m，设计速度60km/h;转向匝道A采用单向两车道，路幅宽度9.5m，路面宽度8.00m，单条行车道宽度采用3.50m，设计速度40km/h。
二、丹平快速北延段
丹平北延工程是市重点工程,是我市中部综合组团干线路网重要组成部分,包含丹平北延段和平湖大道东段。其中丹平北延段起于机荷高速白泥坑立交，终于鹅公岭立交，长1.64千米，设计车速80公里/小时，红线宽度65米，其中约有1公里长的路段将采用高架桥，上跨机荷高速及平盐铁路，未设置红绿灯，设置双向6车道，以提高车辆通行效率。
效果图:
桥下设置为双向4车道，预留宝富路和平安大道平交路口;平湖大道东段起于鹅公岭立交，终于规划富安路口，长1.64千米,按主干道标准设计，设计车速50公里/小时，红线宽度50米，双向6车道。
三、深圳丹平快速路二期
项目起于深圳平湖鹅公岭立交，终点接东深公路凤岗雁田段，全长约2公里，按城市快速路标准建设，主线为双向六车道，设计速度每小时80公里，辅道为双向四车道，设计速度每小时40公里。该对接路段建成通车后，从凤岗雁田开车去深圳罗湖，时间有望从过去的约30分钟缩短至20分钟以内。
