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　　深圳停车调节费新方案：

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　　●根据现有道路车速，目前深圳非工作日暂无需开征停车调节费。

　　●工作日全天划分为高峰、平峰和低峰三类时段。其中，高峰时段为7：30~09：30、17：30~19：30，平峰时段为7：00~7：30、9：30~17：30、19：30~21：00，低峰时段为00：00~7：00，21：00~24：00。

　　●在出停车场时按次收取路外停车场停车调节费。实行阶梯价格，越是在高峰时段出行收费标准越高。

　　方案一

　　进、出停车场的时刻均在高峰时段，收费标准(基准收费标准)为：一类区域40元/次，二类区域20元/次，三类区域10元/次;

　　进、出停车场的时刻只有一端在高峰时段，收费标准为基准收费标准的75%;

　　进、出停车场的时刻两端均在平峰时段，收费标准为基准收费标准的50%;

　　进、出停车场的时刻一端在平峰时段、另一端在低峰时段，收费标准为基准收费标准的25%;

　　进、出停车场的时刻两端均在低峰时段，收费标准为零。

　　方案二

　　进、出停车场的时刻均在高峰时段，收费标准(基准收费标准)为：一类区域60元/次，二类区域30元/次，三类区域15元/次;

　　进、出停车场的时刻只有一端在高峰时段，收费标准为基准收费标准的50%;

　　进、出停车场的时刻两端均在平峰时段，收费标准为基准收费标准的25%;

　　进、出停车场的时刻一端在平峰时段、另一端在低峰时段，收费标准为基准收费标准的12.5%;

　　进、出停车场的时刻两端均在低峰时段，收费标准为基准收费标准的0%。

　　【停车调节费】

　　2014年8月，深圳出台治堵方案：拟通过行政性收费方式征收“停车调节费”，最高每天收240元。此举引发广泛热议。21日，深圳市征收路外停车场停车调节费听证会如期举行，17位听证代表赞同通过经济杠杆提高用车成本治堵的新思路，但绝大多数代表对征收所谓的“停车调节费”持反对意见。有代表甚至称此举并非创新，实为违法。

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