对于如何驾驶自动挡汽车，似乎没有哪位跃跃欲试的驾驶者会面露难色。不过，在行车过程中，各种不规范甚至有损车辆的陋习却屡见不鲜。下面是驾驶自动挡车辆的常见错误，希望有助于广大车主走出使用误区。
很多人都选择购买“自动挡”。自动挡车型已经以其操作的便利性，深得人们喜爱。不过，喜欢归喜欢，在实际操作中，人们对自动挡车型却存在许多使用误区，不但在驾驶上，在日常的维护方面，更是在不知不觉中，亲手减短了爱车波箱的寿命。
误区1：不合理启动发动机
例如有新手在P或N以外挡位启动发动机。虽然在连锁机构保护下发动机并不能启动，但仍有可能烧坏变速器的空挡起动开关。又例如用推动或牵引的方法启动装备自动变速器的汽车，都有可能导致自动变速箱的内部损伤。
误区2：长时间停车时仍挂D挡
装备自动变速器的车辆在堵车时，一些车主常常只踩下制动踏板，换挡杆却保持在D挡(行车挡)，并不换挡。若时间很短，这样做是允许的。但若停车时间长最好换入N挡(空挡)，并拉紧驻车制动。因为换挡杆在D挡时，自动变速器汽车一般有微弱的前移，若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，使得变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下更为不利。
误区3：高速行驶或下坡时挂N挡滑行
有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡(空挡)滑行，这很可能烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速很高，而发动机怠速运转，变速器油泵供油不足，润滑状况恶化，而且对变速器内部的多片离合器来说，虽然动力已经切断，但其被动片在车轮带动下高速运转，容易引起共振和打滑现象，产生不良后果。当下长坡确需滑行时，可将换挡杆保持在D挡滑行，但不可使发动机熄火。
