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市民王育文：解决梅林关交通拥堵的建议
一是政府要真正重视解决公交拥挤问题，对进出关拥挤问题比较严重的线路增加车辆，尤其是上班高峰期在关外各车场提前储备空车，缩短发车时间，或一次两辆、三辆车同时发，下班高峰期在关内各车场提前储备空车，缩短发车时间可以取发车，或一次两辆、三辆车同时发，解决上班高峰期关外车场无储备，下班高峰期关内车场无储备，发车不及时，导致几百人等半个小时挤不上一辆车的尴尬公交阵痛，不仅市民强列不满，而且还埋下了非常大的安全隐患;二是建议市交委的领导和三大公交公司的领导早上7点到8点半，晚上6点到7点半亲自体验一下进出关的公交车，可能对改善拥堵才会下力去解决，凭深圳的经济实力连方便市民出行，降低出行成本，减少上班族上下班的凄苦都无法满足的话，何谈建设宜居城市和先进的国际城市。三是进一步改进优化现有的不科学合理的站台和线路，增开短距离的区间线路，长距离与区间相结合。四、尽快启动新通道的建设。比如缓解梅林关交通的市民交通广场、新彩隧道、五和连南坪通道、坂银通道的建设，越早建设越主动，越晚建设越被动，这在是从根本上解决龙华、板田进出关交通拥挤的途径，否则深圳北站通车后，估计乘客全部会赶不上火车的。五是二线关都撤掉了，梅林关口海关检验大楼还有什么必要存在，那些数不清的货柜车也是造成梅林关拥堵的原因之一，应该取消或移到不影响交通的地方去。另外梅林海关以东到星河边上那么大一片荒地，杂草丛生，拉圾遍地，建议政府用于公交场地的建设，足以解决梅林关等车难，挤车难的问题，不知相关职能部门可有计划?
网友employee12315：310-315之春夏秋冬经历
本人住在关外沙井，之前就知道310-315车烂，服务态度不好，收费也贵，相当少坐这车，5月底深圳的天气已经很热了，因为急着去办事，上了这路车，知道他们开得“快”，上车后突然感觉一阵冷气涌来，觉得挺舒服的。过了一阵子却是一阵热浪袭来，刚开始以为是后窗开了，但没有，可能空调出问题了吧??!!。过了一会儿又是冷气，这样相当有规律的冷气热浪，终于明白了是空调一会关一会开，这样相当容易让乖客得感冒的，特别是小孩和老人坐了这样的车。上周又因为某种原因上了这路车，同样还是在车上过着“春夏秋冬”的时光??!!车子从外面看好象是全新的大金龙车，其实还是以前那些旧车，破车。坐得相当难受。!!跟乘务员和司机讲，他们却变成了哑巴。还是继续提供“春夏秋冬”的服务??晕死了!!!无语中。。。。。
