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深港东部通道下月动工
2009-11-21 08:33【我要纠错】

  继横跨深圳湾的深港西部通道之后,深圳与香港间又一条跨境道路有望于今年12月动工。根据《2009年度深圳市交通综合治理工作白皮书》,东部过境高速公路将在年内完成项目规划选址、项目用地预审、建设用地规划许可等前期工作,力争年底前开工建设。

  根据深圳市规划局发布的《深圳市东部过境高速公路工程的项目选址通告》,深圳东部过境高速公路是我市综合交通“十一五”规划中确定的对外通道项目之一。该项目起点为规划中的莲塘(东部)口岸,终点接深惠、深汕高速公路交汇处的金钱坳立交。该项目的规划,近期以文锦渡口岸为主、远期以莲塘口岸为主,主要承担东部过境交通和缓解东部地区路网交通压力。公路全长30.632公里,设计时速80公里/小时,双向六车道。

  相对于深港西部通道,目前已有民间人士将深圳市东部过境高速公路称为“深港东部通道”。这是因为深圳出东部过境高速通达规划中的莲塘(东部)口岸后,将通过该口岸与香港境内规划中的东部通道相连,成为香港与内地衔接的又一重要交通大通道。

  据交通部门人士表示,深圳市东部过境高速项目是深圳市“七横十三纵”高快速路网体系中的对外干道之一,最近更被明确列入《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008-2020年)》,作为重大跨境基建项目加以重点推进。东部过境高速公路总投资约60亿元,标准路基宽度为32m(起点至盐排立交为双向八车道,标准路基宽度为39.5m,二级水源保护区路段标准路基宽度35.5m),主要工程包括:大桥、特大桥26座,中、小桥2座,隧道5座,涵洞99座,互通式立交6座:盐排立交、惠盐公路立交、横坪公路立交、宝坪路立交、锦龙大道立交、金钱坳立交;主线收费站1处,匝道收费站4处,综合服务区1处。东部过境高速全线初步测量勘查工作目前已完成90%,预计7月底完成详细勘查,9月中旬完成施工招标。目前相关部门和机构正在加紧协调解决用地预审、沿途管线、隧道弃土等问题,确定12月下旬开工建设,实现2012年通车的目标。

  据透露,规划中的莲塘(东部)口岸确定选址后,深圳东部过境高速公路将进行二期工程,实现与口岸的连接。在莲塘(东部)口岸正式开通后,借此东部过境高速公路,香港至深圳东部之间的车程将缩短至半小时以内。届时,东部过境高速公路可分流深圳三成左右的过境交通,主要服务往来香港和粤东乃至赣南、闽南之间的跨界货运兼客运,将成为香港与内地无缝衔接的又一重要交通大通道。

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