根据《电动自行车通用技术标准》(GB17761-1999),电动自行车是以蓄电池为辅助能源,具有两个车轮,能实现人力骑行、电动或电助动功能的特种自行车,其主要技术标准:最高时速不大于20km,整车质量不大于40kg,电动机额定连续输出功率不大于240w,具有良好的脚踏骑行功能。电动摩托车以蓄电池为能源,具有两个车轮,不能实行人力骑行,最高设计时速等主要技术标准超过电动自行车的主要技术标准,外观具有仿摩托车的特点。
2024深圳电动车以旧换新网点有哪些
2024-10-08 10:56 来源:
根据《电动自行车通用技术标准》(GB17761-1999),电动自行车是以蓄电池为辅助能源,具有两个车轮,能实现人力骑行、电动或电助动功能的特种自行车,其主要技术标准:最高时速不大于20km,整车质量不大于40kg,电动机额定连续输出功率不大于240w,具有良好的脚踏骑行功能。电动摩托车以蓄电池为能源,具有两个车轮,不能实行人力骑行,最高设计时速等主要技术标准超过电动自行车的主要技术标准,外观具有仿摩托车的特点。
办理电动车上牌需要车辆所有人居民身份证或临时居民身份证、车辆出厂合格证明及购车发票。
办理登记上牌的电动自行车须为符合国家《电动自行车安全技术规范》并获得CCC认证的电动自行车。
2024年深圳电动自行车以旧换新补贴实施期间,个人消费者报废旧车,注销号牌,在参与活动的电动自行车销售企业购买符合国家标准的电动自行车新车,并完成新车上牌的,可以申请一次性500元的补贴。回收拆解企
申请2024深圳电动车以旧换新补贴需要报废旧车取得报废证明,消费者可以通过参与活动的销售企业协助暂存旧车,并及时转交有资质的回收拆解企业;消费者也可直接将旧车交给回收拆解企业办理报废回收证明。
电动自行车旧车新车均须在深圳市公安交通管理部门登记上牌。其中,申请人所报废旧电动自行车须在2024年9月5日(含当日)前登记在本人名下,新车登记上牌须在2025年1月10日(含当日)前完成。
申请2024深圳电动车以旧换新补贴对报废旧车和购买新车没有先后顺序要求,消费者可以先报废已上牌的旧车后换购符合条件的新车,也可以先购买符合条件的新车后报废已上牌的旧车。
消费者在深圳市参与活动的电动自行车销售企业购买符合强制性产品认证要求并实施“一车一池一充一码”追溯管理的电动自行车新车。
为方便消费者交售报废电动自行车旧车,鼓励参与活动的销售企业协助暂存旧车,并及时转交有资质的回收拆解企业;消费者也可直接将旧车交给回收拆解企业办理报废回收证明。
在深圳市内交售已在公安交通管理部门登记上牌的旧电动自行车(含蓄电池),并购买符合国家标准的电动自行车新车,按照新车销售价格的20%对个人消费者给予补贴,金额最高不超过800元。
购买销售价格1500元(含)以上的电动自行车新车,给予一次性补贴500元,销售价格以新车发票含税价格为准。每报废1辆旧车的,限补助其购买的1辆新车,每人最多可申请1次补贴。
补贴实施时间为实施指引印发之日起,至2024年12月31日。补贴申请时间为申报平台上线之日起,至2025年1月10日24时。如需更改补正相关信息的,也应于2025年1月10日24时前完成,逾期不予办理。
电动自行车以旧换新指的是个人消费者在深圳市报废个人名下的旧电动自行车(含蓄电池),注销号牌,购买符合国家标准的电动自行车新车,并完成新车上牌。
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根据《电动自行车通用技术标准》(GB17761-1999),电动自行车是以蓄电池为辅助能源,具有两个车轮,能实现人力骑行、电动或电助动功能的特种自行车,其主要技术标准:最高时速不大于20km,整车质量不大于40kg,电动机额定连续输出功率不大于240w,具有良好的脚踏骑行功能。电动摩托车以蓄电池为能源,具有两个车轮,不能实行人力骑行,最高设计时速等主要技术标准超过电动自行车的主要技术标准,外观具有仿摩托车的特点。