穿梭於維多利亞港的香港天星小輪不單是香港與九龍之間的渡海交通運輸系統的重要組成部分，亦是訪港旅客必會體驗的行程，《國家地理旅遊雜誌》曾把乘搭天星小輪遊覽維港兩岸譽為「人生五十個必到景點」之一。乘搭天星小輪亦是本地其中一項最質優價廉的觀光旅程。
香港天星小輪的起源要追溯至1880年，當時一位名叫 Dorabjee Naorojee Mithaiwala 的波斯拜火教徒成立了「九龍渡海小輪公司」，並以一艘名為「曉星」的蒸汽船開展其載客渡輪服務。1888年報章報道記載當時的渡輪服務每相隔40分鐘至1小時開出一班往返中環畢打街及尖沙咀九龍角，逢星期一及五則暫停服務以便為船隊補充煤炭作燃料之用。至1890年，九龍渡海小輪共擁有四艘單層小輪，不久，這四艘小輪均增設了上層客艙。
香港天星小轮:
2024-11-29 10:49 来源：
2024-11-29 09:16 来源：
2024-11-29 09:10 来源：
2024-11-29 08:56 来源：
2024-11-28 20:27 来源：
2024-11-28 20:15 来源：深业上城
2024-11-28 15:00 来源：
2024-11-28 10:01 来源：
2024-11-28 09:47 来源：i深圳
2024-11-28 09:27 来源：深圳市公安局交通警察局
穿梭於維多利亞港的香港天星小輪不單是香港與九龍之間的渡海交通運輸系統的重要組成部分，亦是訪港旅客必會體驗的行程，《國家地理旅遊雜誌》曾把乘搭天星小輪遊覽維港兩岸譽為「人生五十個必到景點」之一。乘搭天星小輪亦是本地其中一項最質優價廉的觀光旅程。
香港天星小輪的起源要追溯至1880年，當時一位名叫 Dorabjee Naorojee Mithaiwala 的波斯拜火教徒成立了「九龍渡海小輪公司」，並以一艘名為「曉星」的蒸汽船開展其載客渡輪服務。1888年報章報道記載當時的渡輪服務每相隔40分鐘至1小時開出一班往返中環畢打街及尖沙咀九龍角，逢星期一及五則暫停服務以便為船隊補充煤炭作燃料之用。至1890年，九龍渡海小輪共擁有四艘單層小輪，不久，這四艘小輪均增設了上層客艙。
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