特色交通【夜游护城河】
游船全天都有，特别是夜游护城河，沿岸绚丽的灯光倒映在荡漾的水波里，摇曳的柳枝上，与苏州古城建筑相得益彰，浑然一体，令人陶醉，可充分领略千年古城苏州的柔美和精致。
游览路线：新市桥-盘门三景-新市桥(百花洲公园)-万年桥(古胥门)-干将桥-石路(万人码头)-阊门吊桥-平门(火车站、汽车北站)-齐门-娄门(东园)-相门(莫邪路)-葑门-觅渡桥(觅渡览月)-南园桥(古纤道)-人民桥(轮船码头)。
开放时间：晚上19：30-20：30。
费用：60元(含评弹和导游)。游程约70分钟。
交通：苏州市盘胥路新市桥堍古运河旅游码头，可畅游苏州古城护城河。市内可乘坐602、305、47、522、70、7、游5、39路公交车直达，打车约12元。
【长途客运】
苏州是江苏省通往上海、浙江的“东南门户”，有4个长途客运站。
上海发往苏州的主要高速公路大巴长途客运站、大约发车时间如下，单程票价26-30元：
苏州南、北、西几个汽车站每天日间都有高速大巴开往上海，北站最多，平均20分钟一班，票价26-30元，车程1小时20分左右。上海下客站有恒丰路、沪太路、徐家汇虹桥路、浦东白莲泾等地，建议在购票时询问清楚，选择离自己目的地近的车站。
客运
苏州是江苏省通往上海、浙江的“东南门户”;苏州市区共有4个长途客运站----苏州汽车客运北站，苏州南门汽车客运站，苏州汽车客运西站，苏州吴中汽车客运站。
铁路
苏州站是上海铁路局直属站，是京沪铁路中办理旅客运输的一等站。该站位于苏州古城区北端外城河北岸。市辖区内还有苏州新区站、苏州园区站、苏州北站、昆山站、昆山南站等火车站。
沪宁城际高速铁路，这条时速350公里的城际高速铁路由的南京引出，经过镇江、常州、无锡、苏州和上海等地的21个车站，全长301公里，其中，江苏省境内269公里，工程建设总投资约400亿元，由铁道部、江苏省和上海市共同出资建设。
新中国成立以来一次建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路—京沪高铁已于2011年6月30日正式开通运营，苏州境内设有苏州北站。
规划中的通苏嘉城际铁路总体走向为自南通西与沪通铁路四线共通道越长江至张家港，自西向东引入沪宁城际高速铁路苏州园区站，终点自东北向西南引入沪杭城际高速铁路嘉兴南站，线路全长195公里，其中江苏段153公里，速度目标值为250公里/小时以上。按照部省有关“十二五”时期江苏铁路建设发展的会商纪要，通苏嘉城际铁路争取在“十二五”初期开工建设。
