近期，深惠城际先开段龙城站 ～坪地站 区间（下称“龙坪区间”）盾构掘进克服了下穿水库、河流、岩溶区等困难，左右线掘进均突破3000米大关，标志着龙坪区间隧道取得了阶段性进展。

近期，深惠城际先开段龙城站 ～坪地站 区间（下称“龙坪区间”）盾构掘进克服了下穿水库、河流、岩溶区等困难，左右线掘进均突破3000米大关，标志着龙坪区间隧道取得了阶段性进展。

近期，深惠城际先开段龙城站 ～坪地站 区间（下称“龙坪区间”）盾构掘进克服了下穿水库、河流、岩溶区等困难，左右线掘进均突破3000米大关，标志着龙坪区间隧道取得了阶段性进展。

近日，随着穗莞深城际前皇段0-2#工作井至1#工作井右线盾构第65环掘进完成，标志着盾构机顺利下穿重大风险源——月亮湾大道。

近期，深大城际 深圳机场至坪山段工程2标（五和站~聚龙站）土建三工区盾构机“开拓52号”顺利始发，标志着该项目施工生产进入了两台盾构共同掘进的全新阶段。

近期，深大城际 深圳机场至坪山段工程2标（五和站~聚龙站）土建三工区盾构机“开拓52号”顺利始发，标志着该项目施工生产进入了两台盾构共同掘进的全新阶段。

近期，深大城际 深圳机场至坪山段工程2标（五和站~聚龙站）土建三工区盾构机“开拓52号”顺利始发，标志着该项目施工生产进入了两台盾构共同掘进的全新阶段。

伴随着盾构机刀盘缓缓转动，近日深大城际龙胜站至民治北站区间盾构正式始发，标志着该区间进入盾构隧道施工新阶段。

11月9日，深惠城际先开段龙坪区间盾构掘进，克服了下穿水库、河流、岩溶区等困难，左右线掘进均突破3000米大关，标志着龙坪区间隧道，取得了阶段性进展。

2023年11月9日，深圳机场至大亚湾城际 深圳机场至坪山段工程2标（五和—聚龙） 土建三工区盾构机“开拓52号”顺利始发，标志着该项目施工生产进入了两台盾构共同掘进的全新阶段。

近日，穗莞深城际机前段 西乡站 ~ 固戍工作井区间（“西固区间”）盾构机正式始发，至此，全线共有7台盾构同步掘进。

2023年11月4日至2024年1月18日，深大城际石岩中心站至龙胜站区间进行爆破施工，爆破时间为施工日11时30分至12时30分，每次2分钟，届时布龙路华旺路口将实施临时交通管制，禁止车辆、行人进入爆破施工区域。