21 花两小时坐高铁从台北南下高雄
台湾的高铁会用多种语言轮番播报：国语、闽南语、英语。这是为了照顾到台湾的每一个族群。高铁上人不多，速度很快。高铁就像一间平稳流动的房间，你可以有自己的空间，看窗外那些平整的绿地、蔚蓝的河流、颜色鲜明的房屋、高大的铁塔、总有薄雾围绕的山脉，阵雨、放晴、阳光、云层。没有人大声说话，没有人打牌，没有人走来走去。两个小时后，你就已经穿越了整个岛屿。
22 在“夜间妇女候车区”候车
在台湾，“公共厕所”叫“化妆间/室”，基本上在每个捷运站的售票点或悠游卡(交通卡)“加值处”旁都能看到。女厕所里设有小男孩用的小号男生便池、婴儿尿布台，以及自动投币售卖机，提示语也很温馨。台北捷运还有专设的“夜间妇女候车区”，为了维护妇女夜间出行的安全，此区特加强了闭路电视监控，附近还有对讲机，紧急情况下可以直接与站务人员联系。
23 坐开往过去的慢火车，吃铁道便当
在台湾旅行，不追求速度的话，可以坐台铁的慢火车，不仅价格便宜，也可以让你更好地看沿途的景色。台铁的线路分为“山线”和“海线”，可以视需要自由选择。台湾火车上的便当好吃，而且只要80元新台币(折合人民币17元)，性价比1高出大陆的火车快餐太多。进入火车站的时候，你只要带着一张只有出发地和目的地的小硬纸片，就可以随意登上任意的火车。台湾的慢火车有一种怀旧的人情味：旅客似乎街坊邻里般随意攀谈，让人有一种回到过去的感觉。
24 搭乘最美的一段捷运
台北捷运大多为地下段，部分线路为地面路线和高架路线，可以看到台北风景的迷人一面。比如说从大安站到南港展览馆，可以看到松山机场的飞机起落。搭木栅线往木栅，经过“科技大楼”站转弯，穿过敦化南路二段，在两侧商业高楼下正是最美的台湾栾树街景，从车厢内居高临下地欣赏栾树，美好的镜头时间不到一分钟。虽然身在台北市“金贵”路段，但是一眼望去都是树丛，可以感受到世外桃源般的祥和、宁静。
25 用App叫车，6分钟就到
坐出租车算什么有意思的事?台湾的出租车可是非常有趣。出租车司机会给你派“千万麻将大赛”门票，“注册就有奖哦”;会给你智能手机叫车程序二维码，下载就送20元车费哦，“用App叫车很方便啦，6分钟不到算我输好啦”。仪表盘上的行车记录仪就是一个安卓平板，司机还放电影、放MV给你看，“659一个月上网吃到饱哎，不用它做什么”。还热情邀请你唱卡拉OK，实在让人吃不消。
26 在计程车上唱K
台湾人对卡拉OK的热爱早已超出了在餐厅边吃边唱的程度，偶尔坐长途计程车，司机居然热情地拿出一只麦，问“要不要来上一首”。屏幕往往就是前座计价器上的小电视机，而为了完美的声效，后座后方往往还有两个环绕立体声音箱。不用不好意思，司机都是见识过真正风浪的主，唱得再让人满地找牙他们都能接受。总之，这背后的含义“就是放松，不要这么累”。如今，为了适应更多“那一边”的游客，有的司机还专门准备了上世纪七八十年代的国语金曲。
27 骑机车比开宝马还快
台湾是世界上人均拥有机车数量最多的地方，可能也是世界上机车平均时速最快的地方。风驰电掣的机车骑士，速度比汽车快得多，看得人胆战心惊。在大陆，骑机车也许意味着三线城市的生活方式，但是在台湾，体面的生意人也骑着小绵羊走来走去，而台湾人的地理概念，也往往是由机车路线构成的。周杰伦、飞儿乐队、萧亚轩都曾为机车代言，去年，法国设计师MichelKlein甚至把台湾产的机车头盔直接戴在走秀模特头上。
28 “腿”着去，最安逸
在台北，步行是一件愉快的事。从敦化南路步行到最近的捷运站台北中山纪念馆站颇有些距离，但是一路上并不难受，骑楼可遮雨遮阳，每走三五步便有一个便利店，再走三五步又有一个小吃店或者玩具店等，路上行人也非常友善，见你停下脚步稍微犹豫，便会主动询问是否需要帮助。台北人尤其以敦化南的林荫路而自豪，因为不仅有树木扶疏的自然之美，还有设置其中的敦化艺术通廊，展示各种公共艺术作品。
29 问路问到干脆被送往目的地
去过台湾的人，会发现台湾人的一种美德：台湾人总是在对人礼貌的同时，居然还能给人热情的印象，而不是距离感。对于到过台湾的游客来说，通过问路就完全可以体验到这种热情——详细地告诉你如何走是基本动作，带你到目的地的是热心人。而我们甚至遇到过打电话问亲戚朋友怎么走，然后带你去到目的地的超级好人。
30 学台湾人给人指路
方向感好的游客多走几次难免有成就感却无处使，不如学台北人给人指次路。方法需参照曾为你指过路的台北人：看见在公共指示牌前犹豫不决或拿着地图神情迷茫的人时，毫不犹豫上前用台式国语问先生/小姐你要去哪里?需不需要帮助?如果那地方你不认识，务必要像台北人一样，立刻转问第三、第四人直到问清为止。这期间的礼节也许显得过于周到，令随身携带谷歌地图的人感到不屑，但却是一种善意的传递——在说国语的街头，我们很少能有这样卸下防备的时候。
