【导语】： 在香港打出租还是与内地有很大差别，由于两地制度体系不同导致香港众多运营功能和内地大相径庭，这给来港的内地人带来了不少的不便和误解。
以下从十个方面帮助内地人了解香港的出租车，告诉游客怎么在香港打出租车，了解了他们，让到香港旅游的内地人得心应手。
一、出租车法律规定
香港的交通非常发达，基本上任何地方都有相应的运输工具可以到达。但是无论是小巴大巴火车地铁，香港的交通费并不便宜，一个人也许还划算，但是如果是成群结队的一帮人，打出租车无疑是既节省时间又节省金钱的方法。
根据香港法例规定：香港的的士最多可以做5个人，设有安全带的出租车，乘客必须系安全带（前排后排都需要），乘客搭的士不佩戴安全带，将会被检控，最高可被罚款五千港元及入狱三个月。
二、选择正确的出租车
在香港，出租车有三种颜色：红色、绿色和蓝色。
红色的出租车可以跑新界、九龙和香港岛，什么地方都可以去；
绿色的只能留在新界；
蓝色的只能留在偏僻的大屿山，是不能出来的。
所以，游客们来香港一定要先对香港的出租车有初步的了解，防止打错出租车。
根据新收费，市区出租车起步价20港元，车资在超出72.5港元之前计价器每跳1.5港元，其后每跳1港元；
新界出租车起步价16.5港元，车资超出55.5港元前计价器每跳1.3港元，其后每跳1港元；
大屿山出租车起步价15港元，车资超出132港元前，计价器每跳1.3港元，其后每跳1.2港元。
三、去规定的“的士站”打的
香港政府规定街道上划有双黄线的地方，是接载禁区，乘客不应在这些路段召车，而应该去规定的“的士站”打的。
香港的的士站划分的很详细，各大酒店，商场，地铁火车出口，住宅小区门口都清楚的规划了的士站。不熟悉香港的士站的游客千万不要自己乱招手，一方面香港的司机大多不会违规停车接你，另一方面你也可以咨询本地人，他们会告诉你最近的的士站在什么地方。
在的士站打出租车，车排队，打车的人也排队，越是规规矩矩效率反而越高。
四、排队轮候“打的”
事实证明，排队“打的”的效率更高，即使在人头鼎沸的地方，也只需要花费十几分钟而已。
你抢我也抢的结果不过是少数人受益，大部分人受害的整体败局；而你让我也让，才能让整个群体受益，排队吧，如果您还没有学会这招，那就请您从今天开始做起。
五、投诉
香港所有计程车均受法例管制，香港的的士司机须在车内仪表板上展示司机证。收费表亦可见于车厢内。为保障您的权益，请要求司机提供车费收据（这样如果您丢了物品或者有任何纠纷，您都可以找到这部车）。任何人如对出租车服务有任何不满或疑问，请记下车牌号码，打电话给“投诉热线”852-25277177。
六、附加费用
出租车还要加一些诸如过海隧道、过隧道、行李费等附加费用。付费的零头一般司机都不找了，自动作为小费。
在香港，凡是放到后备箱里的行李，全是按件收费。所以小行李请随身携带，否则一个小包也要收钱的。
七、叫警察更管用
在香港投诉很有效，但是费时、费事、反馈慢。
如果遇到绕路拒载歧视的司机，我们可以报警找警察，或者直接让司机把车开到警局，这个比投诉管用多了。
事实上，大多香港司机还是遵纪守法老实可靠的，但是记住了，偶尔有困难：请打999。
八、语言障碍
虽说香港回归，但是香港还是有些司机国语说听都不利落，所以在香港打车，您最好把要去的地方写在纸上。
九、短程加钱，长程减钱
这是香港最近的一个新政策。部分车已经调整了收费表，但大部分车还没有，所以当您打车的时候，遇到司机拿起一张政府调价表对照着或增加或减少您的乘车费用时，您可千万别以为您被坑了。
十、电招出租车
在香港，电话call出租车的服务非常方便，如果您不想走路去的士站，或者怕在“的士站”排队等太久，那就call车吧，他们往往可以在5分钟内过来接你，不同的出租车公司长途（比如去机场）还可以打6-8折不等。
电招出租车方便的同时，唯一的代价是需要您付call车费用5元左右。
