香港的青马大桥，是全球最长的行车铁路双用悬索式吊桥，亦是全球第六长以悬索吊桥形式建造的吊桥。目前，青马大桥自开放通车以来，已成为香港一条主要连接大屿山香港国际机场及市区的干线公路。青马大桥亦属香港主要的建筑标志和旅游观光景点，所以吸引了世界各地的游客前来参观。不过，青马大桥不设人行道，因此游客无法步行于青马大桥观光。

　　青马大桥是为了赤蜡角机场而建的十大核心工程之一，可算是世界级建筑，它横跨青衣岛及马湾，全长2，160公尺，主桥跨度也达1377米，两座吊塔，每座高206米，离海面62米，是全世界最长的行车、铁路两用吊桥。1992年，青马大桥开始建造，仅以五年时间完成，称得上是同类建筑中花最短时间。它与连接马湾、大屿山的汲水门大桥一起，像两道彩虹，成为香港新的观光景点。它的壮观恢宏的气势完全超越了美国的金门大桥。

　　政府为应付大量游客前往观光，青屿干线访客中心及观景台设立于青衣西北部。青屿干线访客中心，是专题介绍有关建筑青屿干线的一些相关数据，当中包括干线的模型、照片及展览版。访客中心亦会不时播放相关的录像带，并介绍青马大桥的建筑过程和机场核心计划，以供游客加深对青屿干线的认知。访客中心内设有两部计算机，内置问答游戏软件，测试游客对青屿干线的认识。中心外面摆放着青马大桥的一段主缆横切面，中心目前亦将会加添其它展品供游客观赏;而观景台则可远眺青马大桥、汲水门大桥及汀九桥的景致，所以游客千万不容错过的这个宏伟的观光景点。

　　青马大桥属于八号青屿干线的一部份，跨越马湾海峡，将青衣岛和马湾连接起来。青马大桥是香港道路的一个重要的部份，因为它联同汲水门大桥，共同担当着连接大屿山、香港国际机场与市区的唯一行车通道。

　　青马大桥采用双层式设计，桥的露天上层为双程三线行车线，下层则为二条地铁东涌线及机场快线的铁路和和二条供紧急时(如台风吹袭时)使用的单线行车道路。青屿干线访客中心及观景台于1997年正式开幕，并由前英国首相戴卓尔夫人主持开幕仪式。而青马大桥于同年五月正式通车。