首尔地铁1号线

　　首尔地铁1号线是韩国首条地铁路线，于1971年兴建，经过3年又4个月的兴建期后，于1974年8月15日连同京仁线九老至仁川段、京釜线首尔至水原段及京元线清凉里至城北段通车。1978年，一条经往十里、鹰峰往龙山的支线通车，这条支线的运营模式为龙山至城北，2005年中央线通车后改为龙山经回基往九里、德沼，不再以城北作为总站。 经过多年发展，首尔地铁1号线已成为一小型地铁路网，由仁川经九老、龙山、首尔站、清凉里、城北往议政府，或由天安经饼店、水原、九老往清凉里。除了地下清凉里至首尔站一段由首尔Metro管理外，其它全由国铁营运。值得一提的是，它的建筑资金与技术大部分都是来自日本。它所采用的列车是日本日立制造。

　　首尔地铁2号线

　　首尔地铁2号线(又名绿线)是首尔地铁第二条开通的路线，是一条循环线，有两条支线。主线全程行车时间约65分钟，分顺时针和逆时针两个方向，全长60.2公里，不单是首尔最繁忙的铁路，亦是全世界最长的环型地铁路线。

　　首尔地铁3号线

　　首尔地铁3号线连接首尔西北部的高阳市与首尔汉江以南的地区，部分路段由韩国国铁(KNR)经营。在1980年动工，3号线地铁段(旧把拔至教大段)于1985年10月18日完工。

　　首尔地铁5号线

　　首尔地铁5号线是一条由都市铁道公社所修筑的一条东西方向横穿首都圈的线路，线路建筑于1990年至1996年间，是一条连接金浦机场、汝矣岛商业区、首尔市中心和江东区的一条重要的东西线路。

　　首尔地铁4号

　　首尔地铁4号线建于1980年至1994年间，全长31.7公里。

　　首尔地铁7号线

　　首尔地铁7号线的长岩驿至建国大学入口驿段由都市铁道公社于1990年直1996年之间开通，并于2000年8月1日完成了建国大学入口驿至新丰驿的中段(长17公里)，新丰驿至温水驿之间的路段也与2000年2月29日投入使用。其中南北方向的路线没有横穿市中心，而是将江南区与城北直接联系了起来。 未来的计划是将7号线与仁川地铁1号线连接以缓解首尔西部至仁川北部的交通压力，到2010年将会在延长的9.8公里线路上增加9站，全长到46.9公里。

　　首尔地铁8号线

　　首尔地铁8号线是由都市铁道公社于1990年至1999年间建立的主要用于服务首尔市东南部和位于京畿道的城南市的一条地铁。 蚕室驿至寺岩驿之间的线路与1999年7月开通。总长17.7公里，计划延长至汉江北部的九里驿。