方法一：直通车过关
大家以为这是最难做到的，其实当前两地间交通发展的情况，这是最易做到的。
我们不说具备外商投资200W美金以上的企业，可以申请直通车牌，那个太小众了，一般不具备这样的条件，即使具备，司机要冒很大的风险，一经查到，这个司机在相当长的一段时间，每次过关必被查。
现在说的方法是，在许多地方，已有很多过关不用下车的公车，他们提供的是直通车服务，比如深圳机场、京基百纳等等地方。走的海关皇岗、深圳湾都有，过关的时侯只是司机转喊一嗓子海关人员的话：“有谁带什么东西要申报的?”，这个入关的时侯一般没人应的，然后就过去了，而海关人员一般是在象收费站一样的阁子里都懒得出来的。
在深圳，两地跑的这些车型都是香港人称的保姆车(丰田的)，大概7座的样子。费用最贵的是去机场，现在价格提到了¥150左右，包车是¥900。我前一段时间去米国时包车才¥600，这价也涨得飞快。到旺角的价格我记不得了，但到葵芳的大致记得，过去是¥35，回来是，便宜吧?这样过去一定要记着回来在哪上车，这一程才是关键。
方法二：深圳罗湖关、福田口岸
这两个关现在直连了港铁站，一个接到落马洲站(香港)，一个就是罗湖。罗湖关是人肉过关最多的，因为开通早，客流最大。
经常过关的水客，象老太太推个垃圾车似的那些，基本不被查。
相比之下，前者查的概率较小一些，因为后者人相对少，建设时间不太长，海关需要点收入业绩是可以理解的。
这种情况下查的比较少，你买了大包小包很多东西，而且老老实实地放到安检机器里去验，这时，你随身带的不要太大的包不放安检的话一般没人管你，因为你两手拎着大包小包正忙着呢。嘿嘿，你的iPad应放哪里，你懂的。
》推荐阅读：
