如果说2004年中国游客都去了欧洲，那么2005年就都去了澳大利亚。

    问题是，时间已经到了2006年。

    我们去澳大利亚玩什么？还是考拉、袋鼠，远眺悉尼歌剧院？

    这似乎已经陈旧得如同史前记录了。

    述旧不如论新。

    澳大利亚，这片广袤而幸运的土地，实在有着太多太多的新奇之处等待发掘。

    而2006年1月9日，澳大利亚航空公司重新开通北京与悉尼的直飞航线，让北京到悉尼的距离又缩短了至少2小时，这无疑是一个探索全新澳大利亚的良好开端。

    周一，晚上9点40分，北京的王杰坐上了飞往悉尼的航班。

    这并不是他的第一次澳洲之行，但这一次的确有些不同。

    新航线

    这是第一次，他可以坐在澳航从北京直飞悉尼的航班上，这段曾经漫长的行程，现在只用11个小时即可完成，而在以前，则需要在广州、上海或者香港转机才能完成，如果乘坐某些航班在香港转机，仅仅是转机时间就需要24小时！这对于讲究效率的王杰来说，实在有些磨练意志。

    不过，现在好了，王杰终于可以无需经停中转。每周一、三、五，澳航的三班航班往返北京、悉尼之间，据说今后航班数会增加更多。

    新坐椅

    晚餐之后，体验过炒面、川菜配香米饭、茉莉花茶，甚至方便面的滋味（据说这菜单是澳洲最知名一家中餐馆主厨的杰作），身高185公分的王杰开始对自己的选择感到更加满意——虽然经济舱也能品尝到中式食品，可毕竟，在公务舱，他可以随意将Skybed——全球最长和最舒适的商务舱睡椅放平。这张坐椅由澳大利亚著名设计师MarcNewson设计，199.4公分的长度，使它夺走了之前新加坡航空公司商务舱睡椅SpaceBed的“最长睡椅”荣誉，也使得王杰不必再担心自己的长腿无处藏身。

    “常坐飞机的人都知道那种很难睡着的感觉，但在Skybed上，我可以一觉睡到天亮。”下飞机的时候王杰精神很好。“你在任何飞机上都可以买到一个座位，但它们是那么的不同。”

    新飞机

    乘坐经济舱的客人鲁平与王杰同机到达。虽然在经济舱度过一个舒服的晚上并不是容易事，可澳航新购进的空客A330-300是大飞机，它的经济舱也有个人电视屏幕，娱乐系统都设置了普通话的音频和视频，而说着中文的乘务员也让要杯水这件事不再那么难以开口，这些都多少能让坐着度过一个晚上变得容易些。

    而3月31日之前，任何人都可以像鲁平一样，用推广价买到特价的经济舱机票，机票有效期一直到6月30日，北京至悉尼含税仅5080元，并可以乘坐免费延长航班到墨尔本或布里斯班。（