食过早餐，船就来了。是一艘平常的汽车渡轮，横放三辆，纵放六辆，车在渡轮上停好后，上下车是一件比较困难的事，而且有一点要提醒的是，上渡轮的时候车速要慢，否则车头前档就有被刮花的危险。当渡轮开动后，你可以来到船边欣赏两边的海景，如果你喜欢可以到渡轮的上面凭杆远眺，一般船员对游客还是比较客气的，对本地人就有点作风粗暴了。曾见一小商贩搬货上船与船员讨价还价，不遂后船员要扔货下海，所以对这些船员还是敬而远之为好。船行大海约四十五分钟就到了此站目标地-----大海孤岛硇洲岛了。
硇洲岛是离湛江市区最远，离南海深水区最近的海岛,是40万年前海底火山顶发岩浆堆积而成的中国最大的火山岛，全岛陆地面积56平方公里，海岸线长43.98公里。在船上初见硇洲岛的时候，老实说是有点失望的，因为在我想象中硇洲岛应该是一个荒芜的大海孤岛，但眼前的景象却告诉我，这是一个繁荣的小岛，只见港口内数十艘渔船并排而停，整齐有序，码头上高楼林立，岸上人流如鲫，各式小商贩一字排开在码头的海堤上，一遍欣欣向荣的景况，比东海岛还热闹。
由渡轮上岸第一件事当然又是交费啦!每车30元(平时20元)，车上乘客不收费。车上岸后，由于硇洲岛只有一条环岛公路，一个多小时就能全岛跑遍，所以你不用担心迷路的。但路在口边，有时还是问多句好点，随便一问你就可以找到去被喻为湛江八景之一的硇洲灯塔，由码头到硇洲灯塔大约需时15分钟，路一般，有一段是泥路，到达灯塔后你会发现这根本不是什么旅游景点，他早已被湛江海事局用围墙包堵着，一群穿着海事局制服的人员把守着大门，煞有其事说要购买门票(10元/人)，但经过讨价还价100元二十多人就搞掂了。
进入海事局大院见到这个建于1899年由法国人侵占广州湾时所建的灯塔，根记载是世界仅有的两座水晶棱镜灯塔，与伦敦国际灯塔齐名，塔不高二十多米，是用麻石堆砌而成，没有什么技术含量，但至今还在使用。循塔内楼梯拾级而上，至塔顶有环形阳台，人站于阳台可远眺四周风景，景观一般。灯塔游览15分钟，我个人认为就可以了。
接下来就去另一个景点-----硇洲岛度假区。名字好大，但我还是建议你最好花三两元请摩的带你去，硇洲岛度假区距灯塔景区车程约十分钟，但沿路没有任何指示路牌，甚至到达景区门前，你都不知道，但当在居民还是很热情指路的，甚至有一些还会用摩托车带你去，分文不取的，渔民的纯朴可见一斑。
硇洲岛度假区是一个没有开发的地方，但入门要收费3元/人，区内只提供基本的淡水供应，洗澡是不成问题的但要求不要太高就行了(2元/人次)，该处沙滩面积不大，但小朋友在这里游水是一件很危险的事，因为这沙滩坡陡浪急，走出水面才两步海水已到腰际，海浪打过来的时候往回拉的力度很大，很容易就可以将小朋友拖进大海。
这里唯一与别不同的就是因为硇洲岛是一个火山岩岛，岛内特别岸边的石头都是黑不溜秋而且还是保持喷发后岩浆流动冷却后的状态，岩石表面光滑，要比平时见到的海边麻石布满海螺的感觉要舒服一点，在度假区内有提供露营的营地，收费如何就没有考究了，有渔民会在附近向露营者出售海产，我就看见有海胆之类的东西卖了。
在景区内游览一个小时后，我们按原路返回码头，当时已是中午13时许，错过了到码头旁边市场买海鲜加工的最佳时间，于是我们将车停放在码头边上，找到一间面对港口的饭店阿八餐厅，该餐厅拥有一个无敌大海景，景观不错，最起码食起饭来心旷神怡的，而且关键的是有船来的时候你会知道。在餐厅内的海鲜价格当然要比东海岛的便宜。
我们点了海鲎汤、湛江鸡双拼(白切酱油)、白灼大对虾、清蒸海蟮、香煎达沙鱼、清煲马友等等，味道还是一个字---鲜!饭后结账两桌合共六百多元。由于时间分配合理，饭后不久船来了，开着车我们回家啦!另外要提醒的是当车行至湛江湖光路时有一路牌标示上渝湛高速的，这路在地图上是没有的但好走，比走湛江市区快，但代价是要给多14元高速路费啦。
