“这里常年违停，旁边有红山中学，上学和放学时段这段路堵得水泄不通……”近日，有网友反映，位于龙华区民治街道的向荣路已建好，但道路两旁却停满了私家车，给周边群众出行造成不便。而在民治街道，像这样新建却未能完全畅通的道路还有数条。

　　深圳市交通运输局龙华管理局表示，近五年169条新建道路中，已完成移交29条，剩余的140条正在办理移交中或暂未移交。

　　7月17日，针对新建道路因未移交但现状开通，无法进行有效管理等问题，龙华区政府主要领导第一时间组织召开专题会议作了全面深入的研究部署。

　　为何“添堵”？部分重大民生等项目借道占用

　　近年来，龙华区高度重视道路基础设施建设，加速织密道路交通网络，努力缓解群众“出行难”问题。特别是，民治辖区地处龙华、南山、福田、罗湖、龙岗五区交汇处，区位交通优势明显，在龙华区经济高质量发展战略中有着举足轻重的地位。

　　针对道路移交难，龙华区坦言，道路规划复杂、新规划道路多，因工程管理、执法监管及历史遗留等原因，民治辖区确实交通同时存在着、后期管理不到位等问题。“我们深感愧疚，深表歉意，坚决迅速采取有效务实举措予以改进。”

　　经核查，169条道路中确有很多暂未移交或正在办理移交，但其中部分未移交道路实际已开通投用，还有部分未移交道路确因别的重大民生等项目需要而被占用。

　　例如，深远南路就因周边民丰学校、场平工程、房地产工程而影响移交工作，该道路经约定作为房地产项目的临时道路，将在使用完成后再办理移交手续和开放交通。

　　如何化解？将从三个方面整改

　　“如何让新建道路顺利移交使用？”“对于‘事实性’开通道路如何管理？”针对市民网友关心关注的问题，龙华区在回应中表示，接下来主要将采取以下整改措施：

　　一是清单化专项盘点，做到全面梳理、全面纳管。针对龙华新区成立近12年来的所有新建道路，清单式全面系统梳理，逐条明确未移交道路的接收单位、管养单位，确保每条道路纳入政府监管和养护工作范畴。

　　二是专班化强力推进，做到能移尽移快移、能通尽通快通。立即成立由分管区领导任班长的工作专班，分类分批强力推进问题道路的移交、投用、管养工作，力争月底前除少数道路确因重大产业项目、民生工程、应急抢险工程需占用或因存在安全影响因素之外，所有道路一律开通投入使用。

　　三是规范化加强管理，全力清理违停、整治乱象。全面加强执法监管，提高路面见警率、管事率，严厉打击违停现象，全面清除道路堆积杂物，确保所有开通道路通行安全顺畅。

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