更新时间：5月15日
按照规划，工期大约四年，计划2022年通车。而原定的高架方式，改为全部地下，终点是小梅沙。
地铁8号线一期最新进展
仙湖路站、梧桐山南站、海山站已封顶
地铁8号线一期工程总长16公里，设九座车站，从2号线的新秀站引出，沿罗沙公路穿越梧桐山，直到盐田港后方区域的盐田路站。
目前仙湖路站、梧桐山南站以及海山站已经封顶，进入了站后安装装修及附属工程施工阶段。
安装装修预计在2019年可以完成。而8号线二期将从8号线一期的终点盐田路站作为起点。按照规划，2020年盐田区将步入“地铁时代”。
地铁8号线二期大小梅沙区域站点如何设置?
8号线二期工程与一期全部是地下车站，二期以盐田路站为起点，经过沙头村、盐田食街，再到大小梅沙海滨景区，总长八公里。
小梅沙地铁站点要与片区改造统筹考虑。大梅沙景区，地铁设站可能优先考虑在酒店区域，再从地下通道到达海滨。
8号线一期工程线路简介
8号线一期工程由2号线三期工程莲塘站后折返线接出，终至盐田站，线路全长12.341km，全线采用地下敷设方式;共设站6个，其中换乘站1座。开通时间：预计2020年。
最新进展
8号线一期工程深外高中站A出入口施工场地已完成交通疏解方案，并通过验收;8号线一期共计6台盾构，其中5台已经始发正常掘进，深盐区间左线盾构预计5月底始发;梧沙区间2号风井正开展前期工程施工。
8号线二期工程
最新进展
4月12日至4月16日，5号线西延和8号线二期工程总体设计专家评审会顺利召开，京、上海、广州、深圳等地的23名专家组成专家组对两条延长线的总体设计进行了评审。
根据线路规划，地铁8号线二期工程自在建的8号线一期工程终点站盐田路站末端接出，终点设于小梅沙站，线路全长8.025公里，全地下方式敷设，共设站4座，分别是洪安站、沙头村站、大梅沙站和小梅沙站。最快今年年底开工建设。
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